1月汽车产销降幅超3成,新能源占比24.7%
1月汽车产销同环比降幅超三成，新能源市占率24.7%
1月，国内汽车产销分别为159.4万辆和164.9万辆，同环比降幅均在30%以上。中汽协方面表示，受春节假期及部分消费需求提前透支影响，叠加传统燃油车购置税优惠... 详细>>
1月乘用车零售129.3万辆，2月车市可期
1月乘用车零售129.3万辆，多因素助推2月车市可期
1月，国内狭义乘用车共售出129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。除了春节假期的影响，汽车购置税优惠政策和新能源国补的退出，促成部分消费者提前集中... 详细>>
1月乘用车召回30.6万辆，新势力入榜
1月乘用车销量约140万辆,车市正加速回暖
流通协会:1月乘用车销量约140万辆，车市正加速回暖
中国汽车流通协会表示，今年1月我国汽车市场整体平稳，预计乘用车终端销量约为140万辆。随着1月积累的订单陆续交付，预计2月销量将保持增长。 详细>>
2022年二手车交易超1600万辆
2022年二手车交易超1600万辆 电动车保值率稳步提升
2022年我国二手车累计交易1602.78万辆，同比下降8.86%，累计交易金额为10595.91亿元。其中，低龄和低价二手车交易活跃，整体二手车市呈现“低车龄化”和“低... 详细>>
2022年进口车售76.8万辆 豪华品牌超九成
2022年进口乘用车销售76.8万辆 豪华品牌占比超九成
2022年，我国进口乘用车累计销售76.8万辆，同比下滑18.2%；轿车、SUV、MPV三大车型分别销售35.1万辆、38.8万辆和2.9万辆，同比下滑15.0%、21.4%和10.3%。其中... 详细>>
统计局:2022年汽车制造业利润总额增0.6%
统计局：2022年汽车制造业利润总额逆势增长0.6%
日前，国家统计局公布数据：2022年，全国规模以上工业企业实现利润总额84038.5亿元，比上年下降4.0%，其中，汽车制造业实现逆势增长0.6%。 详细>>
保价格还是抢市场？新势力2023年陷两难
跃跃御市：保价格还是抢市场？新势力2023年陷两难境地
1月，7家国内造车新势力的销量环比上个月均呈现不同幅度的下滑；从销量同比增幅来看，除理想和问界实现正增长外，其他品牌都有不同程度下滑。相比之下，特斯... 详细>>
"五虎"开局领跑,助力自主市场份额逆势增长
跃跃御市:"五虎"开局领跑,助力自主市场份额逆势增长
1月，“自主五虎”的销量未能全部实现正增长，但其所占的市场份额却几乎都有不同程度的提升。正是得益于此，自主品牌的整体市场份额在2023年开年呈现逆势增长... 详细>>
1月份额超七成，传统新能源摩拳擦掌
涛涛不绝：1月份额超七成，传统新能源摩拳擦掌
1月新能源乘用车TOP10，传统品牌占据7席，合计销量达22.99万辆，市场份额超过七成。其中，比亚迪以15.02万辆继续保持领跑地位，长安则以2.5万辆位居其后；此... 详细>>
宝马5系拿下1月销冠，新能源增6.29%
跃跃御市：宝马5系拿下1月销冠，新能源逆势增长6.29%
1月，国产C级车的整体销量呈现同比和环比双下滑。在23款C级车中，新能源车有12款，占比超半数；从体量来看，燃油车和新能源车在1月的销量之和分别为36082辆、... 详细>>
1月B级车：“迈帕”回归 电动化搅局
1月B级车：“迈帕”持续回归 电动化搅动竞争格局
1月，在中国经济网记者统计的21款车型中，只有5款车型销量破万，奔驰C级、凯迪拉克CT5、捷豹XEL和蒙迪欧4款车型销量实现同比正增长。从细分市场整体来看，8款... 详细>>
1月A级车：大众反扑，新能源整体受挫
1月A级车：大众开启反扑，新能源整体受挫
1月，大众品牌开启反扑之势，旗下速腾、朗逸和宝来分别占据A级车榜单的第一、二、四名，这是三款车型在去年迎来全面焕新后的厚积薄发。相比之下，日系品牌旗... 详细>>
1月SUV:自主品牌包揽前四,宝马双车入榜
1月SUV:自主品牌包揽前四,宝马双车强势入榜
1月，国内SUV生产69.4万辆，批发76.1万辆，零售62.3万辆。无论是产销绝对值，还是增速，SUV都位居三大车型之首，而这些数据都展现出厂家对后市的看好和市场的... 详细>>
1月MPV：高端市场群雄混战，别克向上
1月MPV：高端市场“群雄混战”，别克向上拓展空间
1月MPV销量前15榜单中，只有赛那与传祺M8实现逆势增长，其中传祺M8同比增幅达到125.5%；艾力绅与瑞风的表现与MPV市场的平均水平相当，降幅分别为32.5%和42.3%... 详细>>
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