深蓝汽车发布超级增程2.0技术，G318正式亮相

　　中国经济网3月20日讯（记者 姜智文）3月18日，深蓝汽车发布了深蓝超级增程2.0技术，首发搭载该技术的全新重磅车型——G318正式亮相。在这场近3小时的超长发布会上，“硬派SUV”“硬核技术”等干货频出。

活动现场

　　深蓝汽车CEO邓承浩表示，在新能源大潮的推动下，作为全场景智慧出行引领者的深蓝，致力于发展电动技术、持续探索未来科技，深蓝超级增程也成为了当下最符合中国国情的绿色出行全场景解决方案。

　　据邓承浩介绍，深蓝超级增程2.0的技术进化，集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0于一身，坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一，再度提升了“超级·省、超级·爽、超级·安全”三大核心价值，诠释了“混动的天花板是深蓝超级增程”。

深蓝汽车CEO邓承浩

　　具体来看，原力超集电驱2.0集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达92.59%可实现1L油发3.63度电，在动力输出更好、更稳定、更安静、更耐用的同时，大幅降低用车成本。“深蓝汽车是主流增程品牌中，唯一深入掌握发动机技术的品牌。”邓承浩说。

　　此外，深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感NVH等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。

　　安全方面，深蓝超级增程2.0搭载金钟罩电池2.0，实现超长寿命和60万公里衰减无感知。目前，长安汽车累计58万台搭载LFP电池车辆，700亿公里零过热，实现极致安全。此外，2024年起，深蓝超级增程将有序升级3C充电，实现15分钟从30%到80%的补能。

　　深蓝汽车表示，作为首发搭载深蓝超级增程2.0的全新重磅车型，深蓝G318的动力毋庸置疑，同时也实现了外观和内饰的多种创新，成为“行业首个解决传统硬派四大痛点的科技新硬派SUV”。

深蓝G318

　　据介绍，在深蓝超级增程2.0的技术赋能下，深蓝G318解决了传统硬派SUV“高能耗”之痛；全新未来感硬派造型设计，解决传统硬派“造型雷同”之痛；双电机后置四驱带来的高通过性配合“空悬+CDC+魔毯”，解决传统硬派“舒适差”之痛；新硬派空间解决传统硬派“空间小”之痛。

　　外观方面，深蓝G318采用“战舰之威”前脸，八边形原石切削、C字型能量灯组，配合引擎盖下压和太空对接舱门设计，辨识度较高。此外，车身长宽高分别5010*1985*1960毫米，轴距为2880毫米。

　　内饰方面，新车拥有14.6英寸超大尺寸屏幕，并采用内嵌式设计，屏幕下方的物理按键触感更真实，彰显了G318科技与硬派兼得的特点。此外，深蓝G318的换挡杆汲取星际飞船驾驶舱中飞船推拉杆的灵感，将力量和速度融入设计之中。

　　作为长安汽车旗下新能源品牌，深蓝汽车发布于2022年4月，并先后推出了SL03和S7两款车型。2023年9月，深蓝旗下双车型累计销量突破十万，仅用时14个月，最快打破中国自主新能源品牌销量记录，其中80%的深蓝用户坚定选择超级增程版本，缔造了“深蓝速度”。

　　然而，进入2024年以来，深蓝汽车发展有所放缓，前两个月累计销量仅为2.7万辆。作为对比，深蓝汽车2024年销量目标为28万辆，二者之间仍有较大差距。随着深蓝超级增程2.0技术和G318的发布，能否助力深蓝汽车实现目标，让我们拭目以待。（图片来源：企业供图）