中国经济网北京2月21日讯（记者 陈梦宇） 尊界S800于去年底亮相，随后在央视新闻《中国经济引力场》“四界”年度直播中继续预热留悬念。昨日，鸿蒙智行又专门举办了尊界品牌的技术发布会……一步步揭开面纱，足见鸿蒙智行对这款超豪华车型的重视程度。然而，市场对尊界S800的技术发布似乎并不感冒，尊界合作方江淮汽车（600418.SH）今日低开4个点，盘中跌超8个点，在整车板块中一度垫底。
纵观整场发布会，最突出的技术亮点是，尊界完成了从被动智能到自主智能的转变，具体技术为：途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等。
尊界S800搭载的华为途灵龙行平台，可实时感知路况、车辆、驾驶员意图等信息，拥有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习四大特性，实现机动、安全、舒适、灵活的驾乘体验。包括自主智能防滑稳定控制功能；全场景的爆胎稳定；过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头；16°蟹行角度应对窄路、窄车位等极限场景；转弯半径最小可做到3.8m，双车道掉头一把过。
在安全性方面，尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，配备4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达，进一步提升车辆全向防碰撞能力，在雨雾沙尘天气下，也可识别目视不可见车辆，自动刹停。低速行驶状态下主动规避沟渠、台阶、充电桩、消防栓、路肩等磕碰风险。
在车内，天使座主动安全防护可实时监测多个方向的碰撞风险，在无法避免即将发生的碰撞时，车辆可自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。在碰撞后车辆可自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息。
在通讯技术方面，尊界S800采用双网双待，信号更强、覆盖更广，支持快速回网、弱网加速。在没有WLAN和移动数据网络时，可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能，还可将车机的卫星通话能力共享给手机（30米内）。
车机智能方面，尊界S800华为车语系统2.0搭载智能交互车语大灯，双灯像素260万，投影清晰度0.4MTF，近场投影距离为3m。创新动态光毯可实现自主行车指引，弯道变道，精准跟随，识别窄道，自主示宽。
另外，尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，主动感知异味、细菌病毒，自主净化消毒，配合双负氧离子系统，打造森林级座舱环境。
动力电池方面，尊界S800增程版车型搭载800V高压增程6C电池包（65kWh），充电10%-80%仅需10.5分钟。纯电版车型搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。华为巨鲸电池2.0应用高安全热电分离架构，防止高压短路，电池包底部五层硬核防护加上外部超稳三角梁设计，为电池安全提供多重防护。（图片由鸿蒙智行提供）
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