作为北京市新质生产力的代表，小米汽车工厂内部究竟长什么样？4月22日，中国经济传媒协会组织40余家主流经济媒体负责人，走进位于北京亦庄的小米汽车工厂调研。
小米汽车工厂于2024年3月底正式开园，占地面积72万平方米，是“中国品牌唯一集研发、制造、交付和体验为一体的综合汽车科技产业园区”。园区由厂前区和厂区构成，厂前区包含综合楼、试验楼和智能驾驶体验区，厂区涵盖压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、电池车间及总装车间。
零售展厅展示小米汽车的最新产品，技术展厅则展示小米在人工智能、自动驾驶、智能互联等领域的前沿技术。厂区需乘坐电瓶车进入，在压铸车间，压铸机将金属材料压铸成汽车零部件；冲压车间的冲压设备将金属板材冲压成车身外壳等部件；车身车间负责车身焊接和组装；涂装车间为车身喷漆；电池车间是小米汽车的核心区域之一，而总装车间则是汽车生产的最后一道工序，各个零部件在这里被组装成一辆完整的汽车。
整座工厂都充斥着技术的味道，而技术创新正是新质生产力的核心驱动力。在小米汽车工厂，技术创新体现在多方面：自动驾驶技术领域，小米汽车自动驾驶辅助系统，能实现自动泊车、自动变道、自动跟车等功能；智能互联方面，小米汽车将车机系统与智能手机深度互联，用户可以通过手机远程控制车辆的启动、空调、车窗等功能，还可以在车内通过语音助手获取导航、音乐、信息查询等服务。此外，在电池技术方面，小米汽车采用高能量密度的电池，通过优化电池管理系统，提高了电池的使用寿命和安全性。同时小米还在研发下一代电池技术，以进一步提升电池性能。
值得一提的是，小米汽车工厂的技术创新不仅体现在产品本身，还体现在生产制造过程中，其引入大量先进的生产设备和智能化管理系统，实现生产过程的自动化和智能化。例如，通过机器人手臂完成焊接任务，通过自动化生产线完成零部件的组装，通过大数据分析优化生产流程等。
另外，大工厂更需要精细化管理，小米汽车工厂通过智能化的生产管理系统，实现了生产过程的高效、精准和可控。
在生产管理方面，小米汽车工厂已实现生产计划、生产调度、质量控制、设备管理等环节的信息化和智能化。大数据分析实时监控生产进度，及时发现和解决生产过程中出现的问题，确保生产顺利进行。
在质量控制方面，工厂从原材料采购到零部件生产、从整车组装到成品检测，每一个环节都经过严格的质量检测。通过智能化的质量检测设备，系统能够自动识别和筛选出不合格产品，确保产品质量的稳定性和可靠性。
在设备管理方面，工厂通过物联网技术，实时监控设备的运行状态，及时发现设备故障并进行维修保养。不仅提高了设备的利用率，还降低了设备的故障率，保障生产的连续性。
中国经济传媒协会会长赵健表示，通过走进小米汽车工厂的调研活动，协会的会员媒体深入了解了小米在技术创新、智能制造、品牌建设以及社会责任履行等方面的创新实践，小米的成功经验为其他科技企业提供了宝贵的借鉴。（中国经济网记者 陈梦宇）
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