SUV、轿车双线发力，别克迎来“双百万辆下线”里程碑

上汽通用别克迎来“双百万辆下线”里程碑时刻。

5月26日，别克昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，旗舰轿车君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。

在活动现场，上汽通用别克揭晓了这两款SUV及轿车战略车型累计下线超300万辆的成功秘诀，并同时推出1000元定金抵3000元购车金的“双百万感恩限时礼遇”。

6个月热销10万辆，多10%成就“昂科威速度”

2014年，别克昂科威家族问世。11年来，昂科威家族历经三代产品革新迭代，始终以“多10%”的理念踏实造车。

当下，又迎来“昂科威速度”，从去年第170万辆下线，昂科威家族仅用6个月时间就又迎来第180万辆下线，实现半年10万辆的销售增速。

火爆市场的背后，是别克以“多10%”开发理念锻造产品的成果。昂科威“双子星”均搭载“双十佳”王牌动力组合。其中，昂科威Plus配备2.0T可变缸发动机，昂科威S采用1.5T“阿凡达”高功率发动机。同时，双车均匹配9AT智能变速箱，完美兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。底盘方面，别克采用大尺寸全框式副车架设计，多处布置液压衬套，以更扎实的用料为用户带来舒适的驾控品质。

除了看得见的产品力，昂科威家族更依托上汽通用汽车东岳基地的精益生产和智造体系，打造看不见的“多10%”白金品质。东岳基地是通用汽车全球首家通过制造质量BIQ Level4最高等级认证的整车厂，并先后获得通用全球“最有价值工厂”，以及J.D. Power工厂质量最高奖“白金奖”等荣誉。

创新服务，“一口价”推动君越6个月两位数增长

而早在1998年别克新世纪轿车下线，就一举奠定了别克品牌“豪华舒适”的形象。

秉承着别克新世纪的理念，2006年，第一代别克君越诞生，至今其已历经四代进化。从发动机可变缸技术、直喷技术到CDC连续可变主动式悬挂，从HUD平视显示到安吉星车载互联通讯平台，每一代君越都致力于树立细分市场的新标杆。

传承家族理念，别克君越拥有5米长车身；内饰精雕细琢，凸显豪华格调。“双十佳”王牌动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有扎实可靠的耐用性能。在智能化方面，别克君越的智能座舱、L2级智能辅助驾驶功能、BFI一体化车身结构和五星级安全防护让其产品力凸显。

值得一提的是，在品质之上，别克君越还以用户需求驱动不断创新服务。2024年，别克君越开启一口价模式，实现销量连续6个月两位数同比增长。2025年，别克君越率先启动车主共创改装附件计划，并相继推出“鸿运倍增”双色车衣、静逸电吸门、静悦悬停桌板及静享巨幕投影等热门改装附件，在市场获得热烈反响，备受广大用户青睐好评。（图/文 中国经济网记者 郭跃）