2026北京国际车展
智能电动汽车发展高层论坛(2026)

一汽丰田、广汽丰田合并取得阶段性进展

9月14日晚,广汽集团(601238.SH)发布公告称,公司与中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)签署《意向协议》,...

广汽回应停牌:今日收市后公告

9月14日早间,广汽集团(601238.SH)紧急停牌。官方信息显示,因重要事项未公告,9月14日全天停牌。广汽集团向中国经济网记者...

聚合智能产业发展大会(2026)召开

9月9日,聚合智能产业发展大会(2026)在武汉光谷召开。大会由聚合智能产业创新中心、湖北科投主办,以“构建创新、开放、融...

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广汽回应停牌:今日收市后公告

9月14日早间,广汽集团(601238.SH)紧急停牌。官方信息显示,因重要事项未公告,9月14日全天停牌。

中国车企加速出海打响“体系战”

国内汽车市场竞争持续的同时,比亚迪、广汽集团、长安汽车、小鹏汽车、赛力斯等车企正在推进海外市场布局。

破解汽车行业“非理性”竞争先要杜绝企业不合理行为

工业和信息化部、市场监管总局近日联合发文推动汽车企业规范供应商账款支付,优化账期管理。这也是首次从国家层面为汽车行业账期管理设立统一制度规范。规范账期从行业倡议升级为政策的刚性约束,显现出相关部门...

厘清车企账期不妨多些刚性约束

“我有一个梦想,有一天供应商货品送达甲方仓库,经必要的检验后即可对账、开票、结算,开发票后1个月内回款到账,且电汇是回款的唯一方式。”这是国内空气悬架供应商浙江孔辉汽车科技股份有限公司董事长郭川发表...

中国汽车出海下半场,关键在于“扎下根”

“2026年,中国汽车出海有望突破千万辆。千万辆之后,汽车出海的核心命题将不再是‘卖不卖得出去’,而是在当地‘能不能扎下根’。”

实体按键回归 智能座舱告别 “唯屏论”

曾经一段时间,汽车内饰设计陷入一种迷思:屏幕越大、实体按键越少,就代表智能化程度越高。为追求极简的视觉效果,不少车企将空调调节、音量控制、除雾、雨刮等高频功能,全部收纳进中控大屏,实体按键被视作“...

遏制汽车业“内卷式”竞争:综合整治见真章

当产销数据与利润曲线形成明显的“剪刀差”,当价格下探与市场热捧不再“呼应”,当技术创新与质量安全受到百姓的“强关注”……业界疾呼,作为国民经济的支柱产业,工业经济和内需消费的“压舱石”,我国汽车行...

两个“首次”突破意义不凡

中汽协最新数据显示,今年7月份,我国新能源汽车销量达156.1万辆,月度渗透率60.4%,首次突破六成。今年前7个月,我国新能源汽车累计销量达900.7万辆,累计渗透率51.2%,首次突破五成。

“AI+汽车”应用再上大台阶

当前,人工智能(AI)正在汽车领域加速应用,推动汽车从单一交通工具向“智能终端”和“移动生活空间”演进。近期,我国牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规获批发布,标志着中国智能驾驶产业迈入全新发展...

自动驾驶行业驶入变革深水区

告别营销驱动时代,中国自动驾驶行业迈入合规化高质量发展新阶段。

新能源汽车领跑全球

续航里程不断提升、能耗逐步下降、智能座舱体验广受认可……近年来,中国新能源汽车的技术进步有目共睹。新能源汽车不仅成为国内消费者的主流选择,也成为拉动中国汽车出口持续增长的核心动力。

燃油车产能大量放空,产业生态重构迫在眉睫

在今日拉开帷幕的“中国电动汽车百人会论坛(2025)”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,...

“车路云一体化”需建立全国统一运营商

中国工程院院士邬贺铨表示,现在全国有20多个城市在建立“车路云一体化”网络试点,但每个城...

全球最大吨位一体化压铸工厂即将竣工,东风为湖北省汽车产业注入新动能

3月20日,2025年湖北省新能源汽车“双百跃升”活动在武汉东风汽车全球创新中心举行。活动展示...

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【专题】2025汽车大事记:重拳整治汽车行业乱象

中国汽车产业经历改革开放以来40多年的高速发展,正在向新能源智能化转型新阶段全力奋进。但...

绿动羊城、智领未来,2025广州车展

11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会(以下简称“2025广州车展”)在中国进出口商品交易...

“链”在一起·2025上海国际车展

4月23日,为期十天的“第二十一届上海国际汽车工业展览会”在国家会展中心(上海)拉开帷幕,...

电动汽车百人会论坛:夯实电动化,推进智能化

2025年3月28日至3月30日,以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车...

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