主持人柴占祥：接下来的环节将会是一个头脑风暴，我会邀请几位在市场上驰骋拼杀的，在第一线市场人士，市场精英们，把他们对于SUV市场技术、营销、品牌建设等方面话题，进行讨论，同时欢迎在座媒体朋友，听众朋友们踊跃提问。下面我们有请本次头脑风暴的嘉宾，斯巴鲁汽车中国有限公司副总经理李金勇先生、江淮乘用车营销公司副总经理李建华先生、国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存先生和北京汽车销售有限公司杨威女士上台，大家欢迎。

中国贸促会汽车委员会会展部主任柴占祥先生

　　欢迎四位嘉宾，我们接下来环节时间也比较简短，我们希望把时间最大限度利用好。SUV是非常独特的细分市场，如何把这个市场做好，不光依赖于如何把市场工作，销售工作以及网络建设的工作做好，可能也要依赖于产品本身。所以说我想给四位抛出第一个问题就是，如果想在SUV市场里面抢占先机，你应该在市场趋势到来之前，把握住这种趋势，然后做好充分的准备。在你们眼里什么样的SUV将是将来发展的方向，比如说在一些细节方面它应该是什么样的，然后才能吸引未来这种消费者。我们先请李总开始。

江淮乘用车营销公司副总经理李建华 先生

　　李建华：今天下午，参加了非常好的论坛，内容非常有深度，也非常聚焦SUV。江淮乘用车做SUV时间还比较短，去年我们第一款真正SUV产品上市，刚才柴老师讲这个事情，SUV是一个商品，作为汽车节能减排环保，你想它的燃烧效能越高，这些趋势对SUV来讲，都是毋庸置疑，非常必要的。同时我更觉得作为SUV产品，它在商品属性里面有很多特别值得作为厂方很好去把握的，它的个性化这样一些趋势，可能在它的造型上，可能在安全性，有别于其他产品特质。其他要进入SUV市场，把握SUV消费人群，把握消费口味和特点，融合到你产品上，才是好的SUV。

国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存 先生

　　王存：我们做进口车方面业务，我主要说进口车SUV。现在SUV市场，特别进口车高端化特别明显，消费升级需求是由SUV车型来满足，这种豪华SUV特别是大型、中型都是比较多的，功能方面转变也是比较明显。由原来的越野车向公路使用为主的SUV转变，由大排量向中小排量转变。我们看到各位专家分析，整个SUV市场更多是2.0升以上比例是比较多。进口车更多是3.0以下，能占90%的份额。还有主流厂商逐步推出更多SUV，还有更多是在填补原来市场的空白。特别是一些专门做SUV的品牌，更多在产品分化，定位方面做调整，这个也是赢得市场的偏好。

　　还有我们所说整个油耗，刚才也说了SUV的油耗比较高的，市场会期待新的产品，柴油SUV，也是有这样一个趋势，特别是今年像奔驰、宝马都在尝试推出柴油版，这也是一个趋势。刚才戴雷博士说到的混合动力SUV也是一个趋势，随着消费者慢慢接受，这种SUV会获得比较好的发展。

　　主持人柴占祥：柴油SUV在中国还有限制的问题，这个还是很深的话题，斯巴鲁目前专做进口这一块，目前还没有国产，他们在中国应该说市场做得非常好，我们请李总就刚才几个问题，从他独特视角讲一讲。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司副总经理李金勇 先生

　　李金勇：大家好，我是来自斯巴鲁的李金勇，SUV进入中国市场，历尽十年发展，前不久我们也进行了斯巴鲁进入中国十年的庆典。斯巴鲁本身在中国热销的车型主要是SUV，森林人、傲虎、XV，包括之前的驰鹏等等。进口产品的特点也是SUV在中国市场的表现特点，高端化、个性化、产业化。中国汽车消费结构在发生变化，从轿车到SUV这样一个过渡，从大众的车型向个性化车型过渡，从一般车型向高端车型转换。还会在很长一段时间保持这个发展。