显然是挤进了别人的地盘儿，甚至是被一群手机保护壳的厂家柜台所包围。也许是为了极力避免不过是“一个更大壳体生产商”的暗喻，各汽车厂家纷纷拿出自己看家的本领。其中，整个展会最耀眼的“车明星”，无疑是奔驰号称是来自2030年、主打“自动驾驶”功能的全新概念车——F015。

　　如果还有人坚持认为：北美车展是每年度的第一个车展，虽不能说你OUT了，或许也要“改改口”了。否则，就无法解释为什么越来越多的汽车厂家，在元旦过后首先“取道”拉斯维加斯，在一个名为CES的国际消费电子展上隆重亮相后才“华丽转身”，再赴底特律参加北美车展。

　　当地时间1月6日（北京时间1月7日），2015年CES国际消费电子展在美国拉斯维加斯隆重举行。据中国经济网记者现场统计，奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、现代、福特、菲亚特、雪弗兰、吉普、道奇等汽车企业或品牌，以及德尔福、电装等零部件龙头和部分改装厂及摩托车企业以全新技术亮相，吸引着越来越多的、来自全球各地的消费者，当然还有“凡事不落空”的新闻媒体。

　　显然是挤进了别人的地盘儿，甚至是被一群手机保护壳的厂家柜台所包围。也许是为了极力避免不过是“一个更大壳体生产商”的暗喻，各汽车厂家纷纷拿出自己看家的本领。其中，整个展会最耀眼的“车明星”，无疑是奔驰号称是来自2030年、主打“自动驾驶”功能的全新概念车——F015。

　　奔驰F015概念车颠覆了以往人们对汽车的认知，造型设计独特，颇具科幻意味，车身圆润流畅，“进气格栅”采用钻石中网设计，在中央嵌有奔驰的LOGO，三叉星徽非常耀眼。  

　　奔驰F015概念车是溜背式的尾部，而尾灯组采用LED光带式设计，在后保险杠下部还配有LED矩阵式光带，可显示“slow”（慢）等警示字样。

　　车长5220毫米，如果能让你联想起奔驰最高级轿车——S的身量；那么比迈巴赫S600（在S级轴距加长200毫米）还要长245毫米的轴距，您所能想到的恐怕只有——巨大的空间。

　　没错，就在本届CES国际消费电子展开幕前夜的奔驰发布会上，展览主办方的一位高官，倒坐在F015的驾驶席上，与后座的奔驰高管面对面谈笑甚欢地随着F015概念车自动驶上舞台。

　　奔驰F 015概念车取消了传统轿车的B柱，而车辆两侧都是对开门设计。在开门的同时，车内的四个独立座椅自动向外旋转30°，以方便乘员上下车。

　　据介绍，奔驰F 015概念车由两台电动机驱动后轮，每个电动机可输出最大功率100千瓦、最大扭矩199牛米；同时工作最大功率200千瓦、最大扭矩398牛米，0-100km/h加速时间6.7秒，最高时速可达200公里/每小时。有消息称，电力来源于氢燃料电池，单次充满可提供1100管理的续航里程。

　　在车身内饰部分，中国经济网记者看到较多的真皮与打造，显示屏贯穿整个仪表台，据称可以识别手势和眼球来控制部分功能。

　　在接受中国经济网记者采访时，戴姆勒股份公司董事会成员、集团研究工作、梅赛德斯-奔驰汽车公司研发工作负责人汤姆斯-韦伯表示，自动驾驶是未来移动的趋势。作为汽车的发明者，奔驰目前所做的一切，就是要让人们在充分的空间内，享受时间并无时无刻都在互联。（中国经济网记者 张宇星）