对于投资人来说，除了希望投资回报率高之外，我们也希望得到成长。难得的是，梅赛德斯-奔驰真正做到了站在经销商的角度思考，也让经销商能站在厂商的高度上看待问题。

　　近来，业界内外大都惊异于梅赛德斯-奔驰在中国高档车市场的逆势高增长。上半年，奔驰在中国市场销量突破16万辆，6月销量达到3万辆，同比都是较大的两位数增长。

　　在过去的一年多时间里，随着市场的变化，经销商与厂家的关系成为一个热门且敏感的话题。那么，在当前较为“寒冷”的市场环境下，梅赛德斯-奔驰为什么仍然可以与经销商“抱团取暖，绽放笑容”，并取得非常好的市场业绩？

　　近日，中国经济网记者采访了梅赛德斯-奔驰的太原之星总经理杨健和大昌行江门合礼总经理高尧斌，就外界广为关注的问题作了探讨。

　　奔驰真正做到了站在经销商的角度思考、看待问题

　　中国经济网：去年以来，高档车市场出现下滑，厂家与商家之间的关系越来越敏感，甚至出现摩擦。那么，在您看来，经销商和厂商之间应该是一种什么样的关系？为什么？

梅赛德斯-奔驰 太原之星总经理杨健

　　杨健：我认为，厂商和经销商在日常沟通上越来越人性化，越来越平等了。作为厂商，梅赛德斯-奔驰经常会和投资人进行沟通。如果有意见和想法，我们可以通过包括经销商年会在内的许多平台与厂商及时沟通。

　　我经营梅赛德斯-奔驰已经15年了，而在汽车行业已经有三十年左右的经验，我觉得奔驰品牌很值得做。作为厂商，梅赛德斯-奔驰不光是关心经销商，同时还让经销商盈利，所以我经营了很多年。此外，梅赛德斯-奔驰很关心经销商的成长，这很重要。对于投资人来说，除了希望投资回报率高之外，我们也希望得到成长。作为梅赛德斯-奔驰的经销商，我们经常能得到很多的培训机会，不仅是技能方面的，还有管理方面的，这对我们的投资和管理都很有帮助。更难得的是，梅赛德斯-奔驰真正做到了站在经销商的角度思考，也让经销商能站在厂商的高度上看待问题。

　　中国经济网：您能不能说得更具体一点？

　　杨健：我经营很多品牌，只有梅赛德斯-奔驰不仅教我们技能，如何把车卖得更好，带给客户服务更好，同时教我们怎么做个有品德的经销商，只有这样才能做一个百年老店，这对我们很有好处。如今，厂商越来越注重平台的公平、公开、公正，在政策制定上会征求我们的意见。比如我就写过很多信，署名是“奔驰的老兵”，信中会给厂商提一些建议。没想到他们大都采纳了，比说怎么更科学、更公平地奖励经销商的业绩，我觉得很满意。

　　如今，市场越来越国际化，收入和利润上的减少是我们需要接受和面对的，作为经销商，我们需要把管理和服务做好。做营销和练武的一样，武德最高的会最终取胜，我们是“商德最高”的会取胜。我们注重与厂商之间的沟通和厂商提供的培训机会。我们觉得与梅赛德斯-奔驰之间的沟通很平等，我们很满意。

　　中国经济网：就厂商关系，也请高总谈一下您的看法。

梅赛德斯-奔驰 大昌行江门合礼总经理高尧斌

　　高尧斌：经销商的盈利水平取决于外部、内部两个因素。外部因素是市场环境，现在整个汽车行业都处于低迷的时期，很多4S店都出现了盈利状况不佳的挑战；内部原因是4S店的管理水平，好的管理让一些经销商在逆境中仍然保持盈利。

　　一直以来，梅赛德斯-奔驰都给我们经销商很大的支持，尤其是在困境下。比如，今天的人才培训。厂商非常重视我们4S店的未来发展和人才培养，指导我们如何在困境中提高4S店的管理水平，从而提高盈利水平，对我们非常有用。刚才说4S店的盈亏受两个因素影响，一个是外部市场环境，另一个则是内部管理水平，而作为厂商，梅赛德斯-奔驰帮助我们提高内部管理水平，从而提高我们的盈利水平。