真人秀扎堆的时代，没点儿特色还真对不起名号和观众——这不，上周五刚刚结束的《极速前进》中，就出现了一位“颜值”颇高的“中国通”，和六组“敢爱搭档”进行了一场有趣的对话。他是谁？他就是东风英菲尼迪总经理戴雷。作为英菲尼迪和深圳卫视联合出品的节目《极速前进》的“制片人”，戴雷7月专程空降土耳其，客串出镜，颇有点《煎饼侠》里的陈祉希、《十一罗汉》里的温特劳的风范……

　　凭借明星选手的精彩表现、真实情感的流露以及出色的推广营销，英菲尼迪《极速前进》取得了上佳的收视表现和极高的社会关注度：截至目前，节目在网络上播放量高达3.6亿次；在新浪微博上，关于#极速前进#的话题阅读量达到38.7亿，最高名词位列第一；在象征网络综艺最热指数的“疯狂综艺季”权威热榜上最好成绩位列首位！

　　事实上，今年以来，英菲尼迪在豪华车销量增幅排行榜上的成绩也相当靠前。根据英菲尼迪官方公布的数据，1至7月，英菲尼迪在华累计零售销量达21,662台，同比增长33.3%，大幅领先于上半年豪华车3%的平均行业水平。7月，整体豪华车市场首次出现同比3%负增长，主要豪华汽车品牌中，多数出现了不同程度的下跌，而英菲尼迪却逆势上涨，卖出2,741台，同比增幅19.2%，继续保持行业领先的增速水平。其中，国产车型主力地位进一步增强，占总销量比例提升至六成；而由Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”销量达1,846台，占总销量67.4%，为销量增长提供重要支撑。

　　对此，英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格先生（Roland Krueger）也禁不住要给中国团队点个赞，“在戴雷博士的带领下，英菲尼迪在中国市场取得了很大成功。”

　　面对宏观经济增速放缓、限购政策出台、经销商压力加剧和股市波动等全行业共同挑战，戴雷表示：“豪华车市场已经进入了增速放缓的‘新常态’；英菲尼迪要做的，就是继续深化本土化战略，充分挖掘重量级产品的竞争力，深化‘敢·爱’概念落地，全力支持经销商取得共赢，从而不断强化市场地位，巩固长期健康发展的良好势头。”

　　英菲尼迪销量上的不俗成绩首先得益于高效的合资模式，和东风联合组建东风英菲尼迪之后，短短的半年时间里，就迅速推出了Q50L、全新QX50两款国产车型。“颜值”与“内涵”兼修，加上与中国市场、中国消费者需求的高度融合，Q50L、QX50迅速成为英菲尼迪销售的主力军。上半年国产车型占总销量57.8%，7月占比更是稳步提升到了六成。

　　和英菲尼迪高层交流过的媒体几乎都知道，“与经销商共赢”是英菲尼迪从全球总部到中国公司领导们最重视的工作之一：英菲尼迪通过及时制订和调整相应的商务政策，努力帮助经销商改善经营，并会及时与经销商沟通，帮助经销商提高盈利能力，英菲尼迪在销售层面取得了巨大的成功。目前英菲尼迪在中国经销商店已达93家，年内将见证第100家经销商店的开业。未来，英菲尼迪将继续着力打造优质健康的经销商网络，致力于和投资人共同分享英菲尼迪品牌发展带来的成果，实现双赢。

　　对于“产品”、“品牌”、“服务”、“企业社会责任”，英菲尼迪同样用心：投放国产车型，并依托车型大玩创意营销，相信几周前大家的朋友圈都被英菲尼迪Q70L的“坚信初心之美”刷了屏；在荧屏之外，以让消费者参与、覆盖全国经销商的英菲尼迪《极速前进》挑战赛使品牌“敢·爱”概念落地；而作为唯一为客户提供4年/10万公里免费保修保养服务的国产豪华车品牌，英菲尼迪连续第二年获得全球领先的市场信息研究机构J.D.Power发布的“中国售后服务满意度研究SM（CSI）”豪华汽车品牌第三名；在不久前该机构发布的“2015年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）”结果中，英菲尼迪蝉联豪华汽车品牌第二名，位居行业高满意度水平；7月，英菲尼迪携手“敢爱大使”高圣远、周迅夫妇，再次开启ONE NIGHT公益晚会，并将晚会票款、晚宴拍卖所得及相关赞助收益的600余万元，在去除成本后全部捐赠给壹基金“海洋天堂计划”，用于关爱自闭症儿童。

　　正是凭借这一系列“组合拳”组成了“敢爱全体验”。2015年上半年，英菲尼迪在豪华车细分市场赢得了2.1%的市场占有率，6月份市场占有率更是稳步提升到了2.2%。上牌量方面，英菲尼迪在2015年上半年和6月份单月增幅也分别达到了50%和72.3%，均居豪华车市场首位；1至6月的上牌量同期对比中，英菲尼迪增加6,501台，增量排名高居豪华车市场第5位，仅次于奔驰、奥迪、宝马和保时捷。

　　最后，和大家分享一个小八卦：最近一段时间，东风英菲尼迪总经理戴雷正在国外休假，可即便如此，休假过程中他仍与公司各部门管理层保持着密切的联系沟通，并对重大议题进行指导和决策。“你太累了，也该歇歇了……”刘欢这句歌词送给戴雷，也送给所有在工作岗位上不知疲倦、极速前进的你、我、他。