8月，奔驰品牌销量超越宝马、奥迪，已连续两个月登上全球高档车月度销量冠军宝座。1-8月，宝马品牌累计销量仍居第一；而奔驰品牌以10880辆的优势战胜奥迪，一雪4年前被奥迪超越的耻辱，成为全球销量第二的高档车品牌。

德系三强BBA 8月单月及前8月全球销量

　　上周，角逐全球高档车品牌霸主地位的宝马、奔驰和奥迪，陆续公布了最新销售数据。其中，奔驰品牌继续保持高速增长，分别以4227辆及11152辆的优势超越宝马和奥迪品牌，再次夺得高档车单月销量冠军，这是奔驰今年第二次摘得全球销量桂冠，其领先优势也正逐渐凸显。

　　凭借中国市场对奔驰C级轿车及SUV需求的提升，助推奔驰品牌在8月实现全球销售139802辆，同比增长高达17.6%。

　　同期，宝马品牌和奥迪分别以135575辆和128650辆的成绩位列全球第二和第三，同比上涨7.6%和2.7%。

　　今年前8月，宝马品牌依靠紧凑型轿车1系以及BMW X4和BMW X6等SUV车型的良好表现，全球销售1215138辆，同比上升5.5%，仍居高档车品牌老大位置。

　　1至8月，宝马与奥迪之间的销量差距延续7月份的扩大趋势，达38038辆；7月为31113辆。而梅赛德斯-奔驰品牌更是以1187980辆的销量超越了奥迪的1177100辆，摘取“榜眼”。在近120万辆的基数上，1万辆的优势或许并不很明显，但却意味着奔驰重新回到由宝马和奥迪染指的冠军宝座之争。

　　今年前两月，奥迪全球销量已经超过宝马而跃居第一，但在3月宝马又发力赶上。一季度，宝马将领先奥迪的幅度一度缩小到1.3万辆，并于6月将与奥迪的差距重新拉大至近3万辆，上演了一场异常激烈的全球高档车“王座之争”。

　　就在人们倾力关注“德系三强”排名的由BBA到BAB，并大胆预测是否今年会变为ABB时，奔驰近两月的出色表现使得这一“排位赛”重又回到4年前的BBA时代。

奔驰GLA

　　“我们预计今年奔驰能超越奥迪，并且在接下来的两个月内保持领先。”德国汉堡沃伯格家族银行分析师Marc-Rene Tonn表示，“奔驰的高速增长得益于两个关键车型C级和GLA在中国市场优异表现，而且其积极影响将会持续一段时间。”

　　奥迪上周表示，奥迪已经从市场中看到了“一线希望”，新车型将帮助其重振销量。“我们将在车型扩充和技术上加大前进的步伐。”奥迪全球营销总监卢卡·德·米奥（Luca de Meo）表示。

　　自2005年起，宝马已经连续10年稳坐销量第一的宝座。但今年以来，奥迪和奔驰争相试图推翻宝马的趋势愈加明显。如果奔驰继续以此增长速度追赶，不仅能保持其亚军位置，甚至有望超越宝马，重归阔别已久的高档车全球销量王位。（中国经济网记者 王婵）

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