11月，宝马(BMW)继续领跑全球高档车市。不但再夺全球单月销冠，更是将前11月与竞争对手间的销量差距进一步拉大，以确保其高档车市“头把交椅”的位置。而这或将成为宝马在全球高档车市场的第10个“年度总冠军”。

　　今年以来，尽管奔驰一直保持着惊人的高速增长，甚至一度将其与宝马间的全球销量差距缩小至两万辆以内。然而，近两个月却又被宝马再度拉开了距离。至11月底，这一数字已达到35059辆，而10月则为29156辆。

　　11月，宝马（BMW）继续领跑全球高档车市。不但再夺全球单月销冠，更是将前11月与竞争对手间的销量差距进一步拉大，以确保其高档车市“头把交椅”的位置。

　　宝马再夺单月销冠，持续拉大与奔驰距离

　　距离元旦钟声的敲响，已是不足一月。面对来势汹汹的奔驰，手握35059辆的销量优势，宝马大概可以松口气了。自2005年起，宝马的全球连续第10个高档车销量冠军已胜利在望。

　　宝马（BMW）最新发布的数据表明，11月，BMW品牌汽车全球销售167853辆，同比增长5.6%。同时，宝马旗下全系产品均实现销量增长。

　　前11月，宝马品牌全球汽车交付量达1728553辆，同比增长5.8%，增速与上月相当。

　　负责宝马品牌销售和市场营销的宝马集团董事罗伯森博士表示：“今年以来，稳定的销量增长归功于我们目前在市场上提供的出众的新产品。从BMW 2系运动旅行车到BMW X6和BMW i3，我们的很多产品都得到了客户的热烈反响，促使销量保持增长态势”。

　　奔驰11月创历年同期最佳，销量已超去年全年

　　得益于中国市场的优秀表现，奔驰品牌11月创下历年同期最高水平。奔驰上周五发布的数据显示，11月，奔驰品牌全球销售161953辆，同比增长7.4%。

　　奔驰方面表示，11月，小型车的销售尤为强劲，达到51416辆，同比增长21%。同时，由于GLA和GLC的畅销，SUV的增长率达到26%。

　　今年1-11月，奔驰品牌在全球共实现销售1693494辆，同比增长13.9%。尽管比上月下降0.7个百分点，但奔驰已经超过其去年全年的销量。

　　今年以来，奔驰一直保持着高速增长，在反超另一个竞争对手——奥迪之后，甚至一度将与宝马的销量差距缩小至两万辆以内。然而，近两个月却又被宝马再度拉开了距离。至11月底，这一数字已达到35059辆，而10月则为29156辆。

　　奥迪在华销量出现下滑，全球仅增长1%

　　本月，奥迪品牌第一大市场中国的销量出现下滑，直接导致其11月全球销量同比数据下跌一个百分点。

　　中国经济网综合外电数据，11月，奥迪品牌全球销量达147750辆，同比增长1%。

　　前11个月，奥迪品牌在全球交付新车1645197辆，同比增长3.4%。今年7月，奥迪的全球销量被奔驰赶超，落至第三。到了11月，其与奔驰间的销量差距已被拉大至48297辆，而其与宝马间的差距更是达到了83356辆。

　　奥迪的销售和营销主管沃根雷特（Dietmar Voggenreiter）表示，“欧洲市场对于奥迪产品持续的高需求，以及我们在全球的订单情况，将在未来为奥迪提供发展动力”。

　　同比增长近四成，中国市场奔驰“跑”得最快

　　在中国市场，11月，除奥迪外，宝马及奔驰均保持着增长态势，且奔驰以38.7%的同比增速，成为ABB中增长最快的品牌。

　　11月，奔驰在华销量36313辆，同比增长38.7%；今年1至11月，奔驰累计在华销量为335688辆，同比增幅达32.8%。

　　11月，宝马品牌（不含MINI）在中国市场，实现销量38467辆，同比增幅达3.0%；1至11月，BMW累计在华销量为398220辆，同比增幅达3.0%。

　　11月，奥迪在中国市场的销量同比下滑5.8%，达49519辆，但前11个月在中国市场的累计销量已超过50万辆，与上年度基本持平。（中国经济网记者 郭涛）

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