都市的快节奏生活正在逐渐打磨人们自我欣赏的意识。有时被冷嘲热讽，有时或嬉笑怒骂，很难加快步伐去成为理想中的自己。作为人们日常出行的座驾，很大程度上要符合自己内心的预期。本次试驾的奔驰全新GLC站在另一个角度释义了“敢为英雄”这句算得上心灵鸡汤的话。

　　在未接触到奔驰全新GLC之前，对于这款车的定义还停留在上一代的GLK。如今，经过换代的GLC以崭新的姿态出现在人们面前。推陈出新是一款产品的必经之路，奔驰全新GLC现在变得稍许陌生了，但这并不妨碍消费者对它的钟爱。

　　一改以前方正的造型风格，奔驰全新GLC的新面孔经过了一场“曲线”革命的洗礼，弱化了一部分刚毅，丰富了一些机变。诚实地讲，在第一眼看到奔驰全新GLC的时候，它带给我的吸引力其实并不强。接触一个人或是一款车，第一印象或许比重很大，但越来越耐看的感觉却并不多见。不巧，奔驰全新GLC就带给我了这样一种感觉。与奔驰本年度最后的作品相处一天之后，便努力期待着与它的下次见面。

　　奔驰全新GLC在车身尺寸上做了一定调整：增加了长度与宽度，而降低了整车的高度。因此，相比于GLK，奔驰全新GLC则未有之前的“高冷”，取而代之的是符合大众审美的“无规矩不成方圆”。“无规矩不成方圆”这句古话不仅是对成长的一种训诫，另一方面也是对中国消费大众审美的折射。从大多数畅销车型来看，“有曲有直”并具有线条感的外观设计广受消费者的追捧，而奔驰全新GLC外观设计的意义大概也正源于此。

　　更具流线型的外观带来的性能提升是其0.32的风阻系数，能够为整车的行驶提供更好的加速性能。整车前部较大的三叉星徽显示着自己的身份，再加上横向双幅格栅构成了立体的视觉感受。同时，奔驰全新GLC全系配备LED大灯，大灯设计风格与整车前部相呼应。车身侧面则以凸出的横向线条为主要风格。后视镜在兼顾驾驶者后方视觉的同时，镜面上还带有三角形的提醒标识，侧面转向或倒车时在车距过小的情况下警示驾驶者。整车尾部以扰流板，双排气尾管及造型飘逸的LED尾灯构成。同时，在车身外部装饰方面，较多地运用了镀铬组件，算是增加了一些别样的感觉。

　　奔驰全新GLC的内饰设计与之外观的别具动感相比，更多的则是低调沉稳。内饰颜色的选择也多是暗色调，一方面突出了豪华感，一方面营造了一个较为放松的环境。在内饰的组成方面，奔驰全新GLC采用了一些条纹实木来进行点缀，同时座椅、中央控制区及其他部件的材料选用也十分考究。整体风格不失豪华，同时又显得比较沉稳。此外，中央控制区配备触摸板，操作更为便捷。三幅式方向盘周围分布着多种操作杆，包含限距控制系统增强版和换挡的操作。