“我们会将雪铁龙C6定位在B＋级别，这款车会更加巩固我们在中国市场的地位，预计北京车展亮相，并公布更多细节。” 雪铁龙全球产品总监泽维尔·标致，在2016年日内瓦车展期间接受中国经济网采访时说。

　　泽维尔·标致表示：从市场定位上来讲，雪铁龙C6的定位将高于C5的车型，聚焦于B+级车市。“尽管目前的轿车市场不如前几年乐观，但中国轿车市场的体量仍然不可小觑，依然有能力支撑一款成功的车型。”

雪铁龙全球产品总监泽维尔·标致

　　2016年日内瓦国际车展期间，雪铁龙全球产品总监泽维尔·标致(Xavier Peugeot)主动约请了中国媒体，并向大家讲述了雪铁龙C6车型的市场定位和营销策略，预计将于北京车展期间亮相，并将在今年下半年国产。

　　目前来看，雪铁龙C6的定位高于C5，并有望延续“双子星”战略，预期其在中国市场的竞争对手，主要为别克全新君越和即将上市的全新迈腾。

　　据泽维尔·标致介绍，“将会针对这款车型在市场上的推进给予强有力的支持”，“同时，也会针对中国市场做一个本地调整，继承雪铁龙家族传统精神。”

　　事实上，从相关的数据来看也是如此，尤其是B级车市。来自全国乘用车联席会的数据就显示，2015年，在整个轿车市场中，B级、C级轿车的份额同比小幅度增长，B级车的市场份额为18.5%，C级车的比例为3.5%，而在一年前它们的数字分别为18.1%，3.4%。市场对高级轿车依然保持着较高的热度。

雪铁龙C6官方预告图

　　泽维尔·标致强调：雪铁龙为这款c6车型，调动了全球资源——配备了国际化的设计研发团队，并运用雪铁龙最新的技术平台和前沿科技，将其打造成一款为市场认可的全新旗舰车型。

　　众所周知，在打造高端车型方面，雪铁龙并不乏丰富的经验，如CX车型。雪铁龙C6也有望传承高级轿车的先锋理念。目前，C6已完成中国本土全部路试测试，通过了中国多样化路况、气候以及各种驾驶环境的适应性验证。

　　谈及雪铁龙目前缺乏更多的SUV车型，泽维尔·标致并不回避：我们需要在更多细分市场车型上做投入，特别是从市场数据来看，SUV车型肯定是我们要考虑的一方面。

　　谈及雪铁龙品牌去年在中国取得的成绩以及未来发展，泽维尔·标致表示：中国市场的发展正在进入常态化，但从绝对增速来看，在随后的几年内，销量仍然会有一个大幅增长，“我相信这一点会实现”。（中国经济网 记者黄春棉） 

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