4 月 25 日， 2016 北京国际汽车展览会拉开帷幕。在位于 W4 馆的大众品牌展台上，一款轴距超过 3 米的 C 级豪华轿车一亮相，便迅速成为国内外众多媒体关注的焦点。

　　 它正是今年 2 月底刚刚在日内瓦车展首发亮相的大众品牌首款 C 级豪华轿车 ——PHIDEON 。这款由大众汽车集团董事长 Matthias Müller 在日内瓦车展上亲自介绍的车型，也是目前大众品牌唯一一款 C 级豪华轿车， 肩负着大众汽车集团 衔接未来辉腾、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的重要战略意义。

　　 时隔 1 个多月，上汽大众将 PHIDEON 带到了国内消费者面前，并揭晓其中文命名“辉昂”。拉丁文 PHIDEON 源自古罗马女神 ’Fidēs’ ，象征诚信与尽善尽美。中文名“辉昂”与大众品牌 D 级豪华车 PHAETON 辉腾同属“辉”字辈，寓意光辉夺目，超越、自信。

　　 高端平台 铸就超长轴距

　　 PHIDEON 辉昂是大众品牌在中国的第一款 MLB 平台 车型。该平台源自奥迪，未来保时捷、宾利等豪华品牌也将有数款车型使用 MLB 平台打造。即使是“同门师兄”辉腾，也只有在下一代改款车型上才采用 MLB 平台，由此看来 PHIDEON 辉昂确实领先一步。

　　 长轴距是 MLB 平台的最大特点之一，新的平台技术能使总长相同的车型，轴距增加 100~150mm 左右。因此， PHIDEON 辉昂不仅拥有呈黄金比例分布的车身布局，更有达 3009mm 的超长轴距 ，无论是长宽高尺寸还是宽敞舒适的车内空间，都与奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L 等同级别豪华车不相上下。

　　 彰显 优雅内涵

　　 PHIDEON 辉昂延续了 C Coupe GTE 概念车上极具震撼力，但又不失清晰、富有逻辑的设计语言。整体风格精致、独特、大气，展现了大众汽车豪华车新的设计语言。修长的前盖造型、较短的前后悬设计与超过 3 米的轴距相结合，使得它的外观造型气势非凡而又优雅迷人。整车轮廓优雅流畅、腰线清晰有力，精湛的造车工艺将 PHIDEON 辉昂设计图纸上的每一处完美造型变成现实。此外，全车采用了璀璨 LED 大灯以及全方位精致镀铬装饰条包围，这些更为 PHIDEON 辉昂增添了精致奢华之感。

　　 与该车充满力量感的外观相得益彰，内饰设计同样采用最新的设计语言，整体设计与外型交相辉映，豪华大气。例如，方向盘采用黑色真皮与高级实木装饰相组合，凸显出扎实的品质和低调的尊贵气息；质感极佳的高档座椅体现了优秀的人机工程学，包裹性相当出色，为驾乘者提供了有力的支撑；座椅选用细腻高贵的 NAPPA 皮革，经 12 道工艺加工，触感细腻并保留天然纹理。

　　 此外，后排车载冰箱、全车五门免钥进入和识别系统、行李箱盖感应开启、可调节后排座椅、多色可调照明系统等顶级配置均为消费者提供了豪华舒适体验；而双层静音声学玻璃、丹麦 Dynaudio定制化顶级音响系统 等配置亦带来源自德国精湛工艺的品质感受。

　　 顶级配置 诠释豪华典范

　　 PHIDEON辉昂将搭载高效的 TSI 动力系统，此次北京车展亮相的展车采用3.0V6 TSI发动机 ，搭配4 Motion全时四驱系统 ，动力强劲。

　　 PHIDEON 辉昂还继承了 D 级车辉腾上备受消费者青睐的自适应空气悬架，可提供五种驾驶模式选择，该系统更与大众汽车集团旗下顶级豪华品牌宾利车型采用的空气悬架系统类似。另一项直接对标 D 级车的新功能则是车门自动吸合，与 PHIDEON 辉昂时尚、豪华、安宁的车内氛围完美契合。

　　 PHIDEON 辉昂具备了 MLB 平台的全套技术，包括红外线夜视成像系统、平视显示系统、智能泊车辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统 ，以及ACC、PDWS、BSD、MKE 等其他诸多驾驶辅助系统。其中，红外线夜视成像系统在奥迪 A6L 只有选装，奔驰 E 级则全系未予配备；在科技方面，LTE 4G网络支持、手机无线充电功能 以及支持Car Play和Mirror Link的新一代8寸MIB导航和多媒体交互系统 为 PHIDEON 辉昂带来了极佳的互联性，这也是该款车型的又一大特色。

　　 相信凭借上汽大众在技术研发、质量控制、服务品质、经销商网络管理等方面的充分积淀，这款凝聚着大众汽车集团、上汽大众诚挚匠心的产品将会为 C 级豪华车市场带来惊喜。