中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高
中国经济网郑州8月21日讯(记者 袁勇) 今日,在2016中国电动汽车百人会夏季论述上,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,着眼于当前的行业发展态势,电动汽车行业的安全性准入门槛应当进一步提高。据此,他提出发展建议:第一,完善安全标准,制定更加严格的安全标准。第二,强化以厂家为主的监管体系。第三,强化充电基础设施安全管理,严控地下车库、高危场所充电设施建设与安全监管。第四,改革检测体制,建议建立新能源汽车年检制度,对防水、防尘、绝缘、漏电保护、电池寿命等性能进行定期检测。第五,改革行业监管体系,从准入制度向事后监管体制转变,谁出事谁负责。
欧阳明高表示,中国电动汽车发展趋势已经不可逆转,唯一对产业产生重大潜在影响的是安全,“我觉得怎么强调都不为过,所以我们要警钟长鸣,高度重视,大家都是这行的从业人员,都不希望这个产业下滑,但是为了做到这一点,必须要警钟长鸣,高度重视。”
此外,欧阳明高认为,安全技术是电动汽车性能大幅提升的瓶颈技术。想性能大幅提升,高比能量电池是必然的趋势,往上提的瓶颈技术就是安全。随着动力电池比能量不断提高,电动汽车安全技术的门槛越来越高,本土企业要有危机感。
(责任编辑:郭涛)
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