中国经济网郑州8月21日讯 北汽集团董事长徐和谊今日在“2016中国电动汽车百人会夏季论坛”上表示，在国家政策助推之下，新能源汽车延续良好的增长态势。但其中的安全问题也日益凸显，新能源汽车生产企业需要从战略高度破除安全问题，进而使得全行业能健全、有序地发展。

北汽集团董事长徐和谊

    1-6月，新能源汽车实现销量17万辆，同比增长126.9%。其中纯电动实现销量12.6万辆。尤其是北京市场新能源汽车销售更为火爆，预计到8月底，全年6万个新能源指标就将用尽。北汽新能源公司前7个月销售纯电动汽车1.9万辆，同比增长170%，持续保持国内纯电动乘用车市场销量第一的位置。

　　但随着新能源汽车销量猛增，其安全问题也逐步凸显。仅今年上半年，与新能源车相关的起火事件就有11起，事故原因涉及到电池、材料、动力电池系统以及充电保护不足等各个方面。不但给事故车主造成了严重的生命、财产损失，也加大了消费者对新能源汽车安全性的怀疑与担忧，极其不利于新能源汽车的推广。

　　徐和谊认为，新能源汽车行业作为当前高新技术与供给侧改革的重要领域，从蓄势待发到爆发式增长经历了一个新兴行业初创期的突飞猛进，在蓄积了一定的市场规模之后，到达一个新的平台期，开始面临许多问题。而新能源这一平台期的核心矛盾就是安全问题。

　　首先，安全问题的出现暴露出新能源技术和行业规范等方面还存在不足。

　　新能源安全问题中，有一部分是技术问题，如单体电池安全风险,电池系统的整体设计尚不够完善等。但更多的是行业规范问题，由于新能源汽车市场发展太快，行业法规建设相对滞后，安全法规不够健全，相关标准缺失，再加上消费者安全意识不足，充电桩等领域的从业者专业性缺乏等等，共同导致了一些安全问题的出现。作为一个新兴行业，新能源汽车产业还远没有形成从法律法规、到行业标准再到生产与消费的体系性安全保障方案等一整套管理制度，这是新能源事故频发的原因，也是新能源发展到当前阶段，必须着手解决的问题。

　　其次，安全问题是消费者关注的基础痛点，必须全力以赴加以解决。

　　J.D.Power亚太公司一项中国新车购买意向调查显示，车辆的安全性和质量是中国意向购车者的首要标准，超过66%的高档车意向购车者和超过72%的非高档车意向购车者选择车型时首先考虑的因素是安全。里程焦虑是新能源汽车的核心痛点，但没有安全这一基础，里程的远近本身也就没有意义。新能源推广几年来，市场上对安全的质疑之声始终不断，说明消费者除了里程焦虑，还普遍存在着安全焦虑。新能源汽车的安全问题已经成为了横亘在行业发展面前的第一道关卡。所以新能源汽车生产企业绝不可忽视安全问题，必须将安全问题放在首位。

　　最后，安全问题是新能源迈向未来的必经之路，也是发展的动力源。

　　目前，整车制造商投入无人驾驶汽车、智能网联汽车的研究，很大一部分原因是希望从主动防范的角度给汽车安全带来保障。新能源汽车作为面向未来的产品，在安全领域必将经过层层打磨和不断改变，这也是促使新能源技术不断向前的基础动力。

　　究其本质，新能源汽车的核心问题在于安全。破除安全问题，新能源可获得成熟的技术路线，并使新能源就走向行业规范。同时，新能源汽车才能获得消费者的认可。而围绕安全问题不断攻坚克难，新能源产品和发展模式将不断创新，不断创造社会价值。