WEY品牌发布后，长城汽车和魏建军的“聚焦战略”再次受到部分媒体的质疑。对此，魏建军表示，长城汽车的聚焦战略不会因WEY品牌而变，哈弗和WEY未来规划的产品都是SUV，目前没有进入轿车领域的打算。

　　对于经销商网络的规划，王凤英表示，WEY品牌明年会建立不少于100家的标准4S店，到2018年会建成300家以上的4S店。

　　一直领跑国内SUV市场的哈弗品牌不断刷新着自己创造的销量纪录，让其他品牌难以“超越”。如今，哈弗品牌的缔造者——长城汽车董事长魏建军又开创了一个以自己姓氏命名的全新豪华品牌。

　　11月16日晚，长城汽车股份有限公司发布豪华SUV品牌——WEY，正式宣告进军国内豪华SUV市场。 在发布全新品牌WEY之前，魏建军和长城汽车总裁王凤英跟几家媒体就WEY品牌的产品、营销战略等问题进行了深度交流。

长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英 

　　聚焦战略不变 产品瞄准15万-20万元SUV市场

　　“哈弗品牌已经攻占了10万-15万元的经济型SUV市场，而15万-20万元的中高端SUV市场，依然有很大的发展空间”。魏建军表示，WEY正是瞄准了这一市场，目前这个价位的车型中，大众、丰田等一线合资品牌抢占了很大的份额，但它们的价格水分很大。WEY品牌车型进入市场后，希望终结它们的暴利时代。

　　不过，与之前的哈弗品牌发力高端不同，WEY品牌的产品长度锁定在4.3米到4.8米，这与目前哈弗品牌的热销车型H2和H6接近。“之前，长城汽车的高端化发展存在一定的误区，认为用一款车加入最好的配置，就是高端。但总结经验我们发现，豪华品牌更需要品位，在车型设计上要更简洁”，魏建军直言。

　　发布会现场，WEY品牌发布了两款全新车型——W01和W02。据魏建军介绍，外观设计上，两款新车由原宝马汽车M品牌设计总监、现WEY品牌设计总监皮埃尔主导，以肌肉感十足的侧面车身曲线搭配优雅的车身姿态，诠释了力与美的交融。与此同时，新车还立足于品质，将“被感知的豪华”付诸产品层面，将标配上目前在洋品牌豪华SUV高端配置车型上才配备的十大主动安全配置，包括车道偏离预警系统LDW，车道保持辅助系统LCA、自适应巡航ACC和并线辅助系统等；不仅如此，流媒体后视镜、12.3寸虚拟组合仪表盘，Infinity鉴赏级音响系统等“豪华”配置都将出现在WEY品牌量产车型中。

　　据王凤英透露，明年4月的上海车展上，WEY品牌将发布首款产品；明年下半年，还将有两款车型上市；到2018年，WEY品牌将形成5款车型的产品阵容。另外，WEY品牌的产品规划中还包括插电式混合动力车型。

　　WEY品牌发布后，长城汽车和魏建军的“聚焦战略”再次受到部分媒体的质疑。对此，魏建军表示，长城汽车的聚焦战略不会因WEY品牌而变，哈弗品牌和WEY品牌规划的产品都是SUV，目前没有进入轿车领域的打算。

　　为客户创造惊喜 WEY品牌2年内将建300家4S店

　　“WEY品牌规划的5款车型足以支撑起独立销售网络”，王凤英向记者透露，在渠道建设上，WEY品牌将单独建店销售，但会依靠现有经销商力量，“作为追随了长城汽车20多年的数百个经销商投资人，将从中择优发展WEY品牌的经销商网络”。对于经销商网络的规划，王凤英表示，WEY品牌明年会建立不少于100家的标准4S店，到2018年会建成300家以上的4S店。

　　王凤英认为，虽然和HAVAL哈弗品牌同属长城汽车子品牌，但WEY的打造上将是完全独立的。“我们拥有独立的国际化研发团队、构建了独立的高端零部件配套体系，组件了独立的品牌运营团队，在经销商渠道上也是完全独立的全新网络”。

　　对于WEY品牌的营销策略，魏建军直言，“长城汽车一直很看重体验营销和口碑营销，WEY品牌未来仍然遵循这一原则”。WEY品牌的产品要为客户创造惊喜，服务也要为客户创造惊喜，客户的惊喜带来品牌口碑，口碑能够去感染更多的消费者，他表示。

　　魏建军坦言，大规模地毯式营销，能够快速引起消费者的关注，也能快速地建立起品牌。但是，短期所追求的和长期坚持要打造的还是有区别的。“长城汽车建立品牌的路上不希望做‘虚头八脑’的营销，而是做实实在在的，真正能够让消费者体验得到的营销活动”，魏建军说。（中国经济网 记者王跃跃）

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