“物竞天择，适者生存”，对竞争激烈异常的汽车行业，尤为突出。为提升品牌竞争力，满足消费者多元化需求，车企不断推出新车型，或者在经典车型上不断升级改款，甚至紧抓政策发展方向，大力发展新能源产品，给未来发展押注砝码。中国经济网汽车系列盘点之2016年十大车型新闻，将回顾2016年具有代表性的车型，看它们如何在波涛澎湃的市场浪潮中，占据一席之地。

　　奔驰全新长轴距E级：历史底蕴铸就智者

　　8月22日晚，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车在北京科技大学体育馆正式上市，此次上市的新车向人们阐释了奔驰“智者，大成”如何铸就。

　　全新长轴距E级车拥有着“专属中国”的外观设计，现代、利落、优雅而充满动感。在充分体现高档品牌现代价值观的同时，亦焕发出强烈科技感。此外，超长车身也是全新长轴距E级的一大亮点，将全球智能行政座驾的特点体现的淋漓尽致。

　　2016年是奔驰第一辆汽车出生的第130年，正如梅赛德斯-奔驰所说的“心所向，驰以恒”，全新长轴距E级车正以其深厚的历史底蕴，给大家带来全新的体验。

　　奥迪A4L：贯穿科技历“9”弥新

　　9月10日，全新奥迪A4L焕新上市，以全面领先的实力和由内而外的新意，掀起新一轮的市场标准变革。全新奥迪A4L的推出将会进一步提升奥迪在高档车市场的整体竞争力，或将使高档B级车市场格局产生变化。

　　作为2016年中国豪华B级车市场最受期待的一款车型，全新奥迪A4L凭借优良的设计美学、升级的高效动力、领先的智能科技，以及豪华品质，为市场带来一款充满科技魅力的豪华B级车。它的投放，标志着一汽-大众奥迪国产车型开始新一轮的产品换代、科技升级和竞争力提升。

　　致敬经典最好的方式，就是秉承进取精神，不断突破创新。历“9”而弥新的全新奥迪A4L，以由内而外的全面革新，彰显了一汽大众-奥迪的品质与科技实力。

　　一汽-大众迈腾：全面升级 叫板C级车

　　7月27日，全新一代迈腾上市。作为一汽-大众公司大众品牌旗舰车型，全新迈腾欲以科技创新满足新一代商务精英的个性化需求。

　　全新一代迈腾以科技创新及大气的外观，自上市以来就引发广泛关注。以“科技、创新”为标签的全新一代迈腾让其科技感十足，15项大众MQB B平台独有科技、20项领先主/被动安全科技、10项卓越驾驶辅助系统，显示大众科技水平的不断提升。

　　作为大众B级车被引入中国的最纯正‘血统’车型，全面升级后的全新一代迈腾完全具备了与C级车一较高下的能力。

　　上汽通用GL8：历久弥新无惧挑战

　　11月5日，上汽通用别克全新一代GL8正式上市，作为很多人谈论的“现象级”车型，此次改款呈现出上汽通用高水平的豪华品质。

　　此次升级之后，别克全新一代GL8搭载曾获得“沃德十佳”发动机的2.0T涡轮增压发动机，动力得到大幅提升。同时，新一代GL8将后悬挂升级为4连杆式独立悬挂，大大增强乘坐舒适性。

　　从2000年4月上市到今天，别克GL8经历了太多竞争对手的轮番进攻，如今依然保持多人出行的高档公务商务用车市场上的王者地位。当经典之作升级之后，谁又敢说它“廉颇老矣”呢？

　　辉昂：扛起大众旗舰车型重任

　　10月21号，上汽大众辉昂在上海中心正式上市，它的上市填补了大众汽车大中车型的空白。

　　随着“一代枭雄”——辉腾退市，在大众品牌最大的区域市场——中国，大众中大型车已出现空缺。要想提升品牌，大众必须要有一款中大型轿车作为旗舰车型，此时辉昂便应运而生。

　　作为大众新兴的“贵族”，辉昂的广告语是“隐锋芒，自辉昂”。但不管是其本身的品质还是指导价，甚至代言人都备受瞩目，同时也反映出上汽大众对辉昂“爆棚”一般的自信。

　　斯柯达KODIAQ：优雅强壮塑造品牌形象

　　国庆长假期间，法国巴黎车展，集优雅和强壮与一身的斯柯达第一款SUV车型KODIAQ正式亮相。

　　传承了品牌特点，斯柯达KODIAQ代表着一种巧妙的低调。不管是强如“能如履平地般行驶于崎岖路段”的能力，还是其拥有的超大空间，都让KODIAQ上市后引发广泛关注。此次KODIAQ的上市，使斯柯达创造了一款具有清晰、独特产品形象的车型，塑造了整个品牌的特性。

　　北汽新能源EX200 ：自主新能源先行者

　　4月21日，北汽新能源EX200正式上市。作为北汽新能源旗下首款纯电动SUV，EX200的上市标志着我国新能源企业造车技术日益成熟。

　　北汽新能源EX200兼具了传统汽车的性能和电动车的环保，并适应了年轻消费者对时尚、科技的需求，可谓是颜值实力派。另外，EX200是首款搭载e-Motion Drive超级电驱技术的SUV，使其快充模式下仅半小时即可完成充电80%，并可行驶约160公里，可说是自主新能源车的先行者。

　　Jeep自由侠 ：传承经典定位清晰

　　5月28日，广汽菲克Jeep引入国产的第二款车型自由侠正式上市。此次上市的全新自由侠完美诠释了豪华品牌大众化。

　　75年的专业SUV经验，让Jeep自由侠拥有很强的竞争力。70%的高强度钢材的车身，炼就Jeep自由侠坚硬的外壳，超强的动力让它随时能快意驰骋。另外，全新Jeep自由侠运用盒式风格设计语言，标志性的7孔格栅和简洁的圆形大灯的家族传承，将SUV刚毅、不屈的特点显露无疑。

　　传祺GS8：自主高端时机成熟

　　10月26日，随着广汽传祺GS8的上市，自主品牌在冲击高端的道路上再次迈出坚实的脚步。

　　传祺GS8拥有大尺寸车身和2.8米的长轴距，使整车有了极大的空间。值得一提的是，整车搭载智慧传祺3.0T-BOX系统让它科技感十足。得益于此，传祺GS8有能力与GS4共同挑起传祺自主品牌向上的大旗。

　　仅上市一个月传祺GS8销量就达到2505辆，这在同级别车型里很少见，也充分说明了它的价值所在。紧随其后，江淮瑞风S7与长安CS95等自主高端品牌也即将上市。业内人士表示，GS8的成功释放出一个信号，自主车型走向高端的时机或已成熟。

　　荣威eRX5：新能源彰显自主科技

　　11月18日,荣威eRX5正式上市。eRX5以RX5为原型车打造,搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”及互联网等新技术,是一款全新的插电混动新能源汽车。拥有插电混动新能源车的纯正基因，上汽通过该架构对荣威eRX5进行合理布置,确保了车辆的超高安全性和可靠性。

　　荣威eRX5综合油耗领先同级20%,三电效率领先同级20%,充电时间领先同级20%,已拿到140多项发明专利,获得了汽车行业最高奖项——2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。（中国经济网汽车频道原创报道组）

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