新年伊始，当多少人还沉醉于节日的欢乐与喜庆之时，奔驰已经“奔驰”在路上，并连闯数关。如此频频出击，似乎在告诉人们，在中国高档车市场，奔驰已“有备而来”，从中国市场第三的位置发起对奥迪和宝马的冲击。那么，同样“身手不凡”的宝马、奥迪又将如何见招拆招呢？

　　大年初一，总裁兼CEO“闻鸡起舞”；正月初五，含沙射影的“破雾除霾”；春节长假后第一个工作日，集团年度销售业绩发布……新年伊始，当多少人还沉醉于节日的欢乐与喜庆之时，奔驰已经“奔驰”在路上，并连闯数关。如此频频出击，似乎在告诉人们，在中国高档车市场，奔驰已“有备而来”。

　　2月3日，春节后第一个工作日，中国经济网汽车频道发表《倪恺舞剑 奔驰在华已露“司马昭之心”？》，认为：“2016年，在全球高档车——奔驰、宝马、奥迪的次序重新排定之后，2017年，这三大车企无疑要在同为各自最大单一市场的中国一决雌雄。毕竟，这一市场发展最快、潜力最大，且三家销量遥遥领先于其他对手，彼此间又无限接近……是维持原有平衡？还是打破固有格局，建立全新次序？既充满悬念，又极富刺激”。

　　2月4日，中国经济网记者首家发布：《月销近6万辆 奔驰1月夺冠并颠覆高档车市场格局？》，率先披露：“1月，奔驰在中国市场销售58799辆，同比增长39.3％，创造有史以来最高单月销量纪录”。

　　今天，作为奥迪、宝马和奔驰在新的一年激烈竞争专题的第三篇报道，中国经济网汽车频道将和您一道，回顾新年伊始，奔驰是怎样以中国市场“行三”地位来挑战奥迪、宝马这老大、老二的。

　　新年伊始，奔驰“数拳连发”

　　1月28日，中国农历大年初一。一大早，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺开启直播间，立意“闻鸡起舞”，为广大中国消费者献上拜年视频，却更似“剑有所指”。

　　2月1日，农历正月初五，奔驰在其官方微信上发布：“正月初五：破雾除霾 开始招财?全新长轴距E级车给您清新‘年味’”。尽管文中尽在介绍“破五”习俗，雾霾对人体损害，以及全新E级车的空气净化功能，但传播者刻意强调的“五大受损，E个对策”，并以此设定两个小标题，难免引人遐想。

奔驰以“过5关 斩6将”为题，挑衅宝马5系和奥迪A6的经典创意

　　奔驰旗下有最丰富的产品线，“破五”之日唯独以E级轿车“出列”应对，不免让人想起这是不是直接指向老对手——宝马5系？在全球高档车市场上，奔驰E级和宝马5系向来相互对标；但在中国市场，奔驰E级一直都是宝马5系的手下败将。联想到半年前，同样也是奔驰，在其E级轿车上市之前，借里约奥运会开幕契机，以“过5关 斩6将”为题，挑衅宝马5系和奥迪A6的经典创意。此次奔驰再以中国农历传统习俗，利用“破五”中的“破”字，已让读懂的人们心领神会，相视而笑——新年第5天，奔驰E级便已向宝马5系公开“叫板”了。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈

　　奔驰的“有备而来”当然还不止于此。2月2日，戴姆勒集团在斯图加特举行年度新闻发布会，正式发布：2016年度，戴姆勒再次实现盈利增长，集团销量、营业额和净利润均创历史新高。当晚，媒体同行的邮箱里便出现如下内容：

　　2016年，戴姆勒实现总销量约300万辆，同比增长5%。集团营业额小幅增长3%，达1533亿欧元（2015年1495亿欧元）。

　　2016年，戴姆勒集团息税前利润达129亿欧元（2015年132亿欧元）；调整后息税前利润小幅增长，达142亿欧元（2015年138亿欧元）；集团净利润达88亿欧元（2015年87亿欧元）；每股盈余增至7.97欧元（2015年7.87欧元）。

　　2月4日凌晨，梅赛德斯-奔驰在官网上又及时发布了2017年1月全球销量，中国经济网汽车频道率先对此进行了报道。

　　1月，奔驰品牌全球销量达178467辆，同比增长18.3％。其中，中国市场表现惊艳，销量接近6万辆，达58799辆，同比增长39.3％，创造有史以来最高单月销量纪录。至此，奔驰已经连续47个月保持增长。

　　综上，在中国农历新年的短短几天时间，奔驰“数拳连发”，在上一年度取得良好业绩的同时，再次提振士气，也更坚定其进一步发力中国市场的决心。在连续46个月的高速增长之下，2017年，奔驰仍将继续前行，从中国市场第三的位置发起对老大奥迪、老二宝马的冲击。那么，同样“身手不凡”的宝马、奥迪又将如何见招拆招？这样的高手过招、这样的精彩之争，令人期待！（中国经济网 记者郭涛）

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