2月，奔驰E级的表现依旧稳定，稳居C级车排行榜冠军。宝马5系似乎“慢了半拍”，在2月销售6150辆，排名第三。现款奥迪A6已经进入生命周期的末端，在销量低谷的2月份，依然保持着近万辆的规模。

　　凯迪拉克XTS继续领跑二线高档车阵营，并且已经将其他产品远远地甩在身后。受益于XTS等产品的热销，凯迪拉克在中国市场继续保持高速增长态势，对其全球市场的销量贡献已然超过50%。

　　2月，在国产C级车市场的舞台上，奔驰E级的表现依旧稳定，以10794辆的成绩稳居排行榜冠军。

奔驰E

　　相比之下，多年的老对手——宝马5系似乎“慢了半拍”，在2月销售6150辆，排名第三。不过，宝马整体（含MINI）在华的销量表现却异常抢眼。据宝马官方公布的数据显示，上个月，宝马的销量达到44317辆，同比增长8.9%，不仅创下同期历史新高；而且也暂时将奔驰、奥迪甩在身后，成为高档车市场月度销量冠军。

宝马5系

　　另外，宝马今年还将在华开启强大的产品攻势。据宝马方面透露的新车规划，今年是其“X之年”，将向中国市场投放国产全新BMW X3、全新BMW X2以及全新BMW X4等车型，这让我们对宝马今年的业绩表现饱含期待。

　　当然，宝马也“不是一个人在战斗”！去年年底，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在与经济日报-中国经济网记者沟通中透露，“2018年，奥迪在中国市场将迎来多达16款重磅车型的密集投放”，这其中既包括品牌旗舰，首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型——全新奥迪A8L，也包括奥迪在华的“销量担当”、垂直换代的国产豪华B级SUV标杆——全新奥迪Q5L，以及全新的细分市场开拓者——全新奥迪Q2，还包括以奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4 Avant和奥迪RS 5 Coupé为代表的Audi Sport高性能车型。

全新一代奥迪A6

　　而作为奥迪在华市场的走量车型——全新一代奥迪A6，已经在日内瓦车展上惊艳亮相。据官方消息，新车将于2018年6月在欧洲上市。很明显，现款奥迪A6已经进入生命周期的末端，却丝毫没有影响其销量。数据显示，在销量低谷的2月份，奥迪A6依然保持着近万辆的规模，销量9612辆。得益于此，奥迪品牌在2月份的累计销量达39228辆，增长率高达22.6%。

　　二线高档阵营里，美系品牌凯迪拉克在上个月迎来“开门红”后，继续保持高速增长态势。数据显示，2月，凯迪拉克在华交付量达到18000辆，与去年同期相比增长86.5%。另据官方统计的数据显示，凯迪拉克在全球的销量为30583辆，中国市场贡献了超过50%的销量，其之于凯迪拉克的重要性已不言而喻。

凯迪拉克XTS

　　具体到C级车市场上，凯迪拉克XTS继续领跑二线高档车阵营，并且已经将其他产品远远地甩在身后。2月，凯迪拉克XTS的销量为5300辆，比紧随其后的一汽丰田皇冠（2430辆）多出2870辆。

　　此外，在C级车市场上的自主品牌，如今只有众泰Z700、广汽传祺GA8和东风A9仍在坚守，但也都处在排行榜“垫底儿”位置。（经济日报-中国经济网 记者王跃跃）

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