经济日报-中国经济网4月17日讯（记者张羽） 上周五，兼具出色设计与澎湃性能的AMG GT家族最新成员——全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版正式登陆中国市场，厂商建议零售价格为197.8万元人民币。

　　上市活动现场 张羽摄

　　随着全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版的登场，作为AMG独有的跑车系列AMG GT家族也愈加完善。据悉，在2018赛季，AMG品牌还将进一步加大对国内重要GT赛事的投入，让AMG的赛车精神与流淌在血液中的赛车文化，深深植入到中国消费者心中。

　　停在展示区的AMG GT3 张羽摄

　　“凭借不断拓展的AMG产品阵容，我们为中国和其它市场的高性能汽车及跑车爱好者们提供了丰富的选择。” 梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛先生表示，“与此同时，AMG独立研发并久经考验的跑车家族同样硕果累累，AMG GT家族自2014年问世以来不断成长壮大。而全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版，是我们为中国市场带来的全新选择。”

　　梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛先生 张羽摄

　　“有人问我’GT C’的’C’代表什么？今天，在我看来，’C’代表China！” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波女士表示，中国市场是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，而中国消费者也是不容忽视的消费群体，她说道：“今年，我们将继续塑造品牌灵魂AMG GT家族的凝聚力，充分展示来自AMG品牌的性能豪华风采；加大对国内GT赛事的投入，让AMG追求极致的赛车精神深入人心；打造多重产品体验，以更多的新产品、多维度的产品体验，让中国消费者充分感受AMG独有的魅力。”

　　毛京波女士与慕容涛先生驾驶全新AMG GT C中国特别版上台 张羽摄

　　AMG GT系列自推出以来，便将保时捷911系列作为最大的竞争对手，而定位介于AMG GT S与AMG GT R之间的AMG GT C中国特别版，很明显是在“盯防”911 Turbo，并且，该车型在价格与动力上均有一定的优势。

　　AMG GT C中国特别版 张羽摄

　　作为高性能车型，动力性能无疑是备受瞩目的焦点。全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出功率为410千瓦（557马力），高于保时捷911 Turbo的540马力，峰值扭矩为680牛·米，百公里加速时间为3.7秒，最高时速可达317公里/小时。

　　与AMG GT R同款的干式油底壳润滑系统 张羽摄

　　与强劲动力相匹配的，则是得心应手的操控性。GT C中国特别版搭载的AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂拥有可调节的电子控制减震系统，确保了最佳的行驶动态性和长途驾乘舒适性；来自AMG GT R的主动式后轴转向系统大幅度提高了车辆的过弯能力与操控的灵活性；标配的电控后轴限滑差速器同样继承自AMG GT R，该项配置不仅进一步提高了主动轮的牵引力，还提高了转弯速度的临界点。

　　同样继承自AMG GT R的电控后轴限滑差速器 张羽摄

　　外观方面，全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版的涂装虽没有AMG GT R那么张扬，但其专属的哑光石墨灰与哑光珠玉白两种独特漆面，使其质感相比AMG GT S有着不小的提升；搭配车身周遭的黑色镀铬饰件，营造出了一种神秘而优雅的气息。

　　极具质感的哑光石墨灰漆面 张羽摄

　　带有AMG标识的垂瀑式赛车格栅搭配前保险杠上的大型进气口，能让人明显感受到这款车的阳刚之气与超大“肺活量”。

　　AMG GT家族标志性的的垂瀑式赛车格栅 张羽摄

　　超低的车身姿态与圆润紧实的车尾线条展现出蓄势待发的视觉效果，大尺寸轮毂每时每刻都在强调着这款车强大的爆发力。

　　大尺寸轮毂 张羽摄

　　内饰方面，当珠光银色与黑色相遇，AMG高性能方向盘与内饰珠璧交辉，辅以大面积的真皮包裹，全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版凭借高品质的材质和对比色的应用演绎着高性能豪华设计理念。

　　内饰整体布局 张羽摄

　　AMG高性能方向盘 张羽摄

　　高质感真皮座椅 张羽摄

　　中控台按钮采用V字型排布 张羽摄

　　此外，在本次全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版上市发布会上，慕容涛先生还透露：一款AMG GT四门跑车将紧跟欧洲市场步伐，于今年年底在中国上市。

　　慕容涛先生的“剧透” 张羽摄