经济日报-中国经济网6月4日讯（记者 郭跃） 6月1日，在2018深港澳车展正式开幕前，以优雅著称的奔驰大型四门轿跑车——CLS迎来了第三代车型的上市。新车先期将推出CLS 350 4MATIC和CLS 350 4MATIC先型特别版共两款车型，售价分别为80.88万元和83.88万元。

全新奔驰CLS四门轿跑车上市 郭跃摄

　　诞生于2004年的梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车，将优雅、实用、性能集合于一身，如今发展至第三代，其内涵又再次升华。对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军表示：“美是理念的感性表达，设计则为汽车这种高度机械化与智能化的工业产物赋予感性的灵魂。不仅为汽车创造型格，更为其注入性格，造就隽永风格。汽车设计的先锋美学，需要大胆创新的思维、颠覆想象的魄力、以及前瞻潮流的眼光。汽车，在汽车发明者眼中从来都不仅仅是交通工具，只有将感性的美融入到她每一寸肌肤之中，我们才能真正与夺目先锋CLS四门轿跑车邂逅。CLS四门轿跑车突破了汽车设计师的原则，谁言设计的优美专属两门Coupé，谁定四门只能是实用轿车，这件审美升华的艺术品，一经问世便立即成为时尚追求者们的宠儿。如今，第三代CLS融合了第一代的优雅与第二代的灵动，造型更加饱满，双眼分外迷人，她的每条纹理，每处细节都散发着感性与纯粹。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军发表演讲 郭跃摄

　　外观方面，新车采用了化繁为简的设计风格，更加简约的线条与更为纯粹的型面结合，使车身轮廓更加迷人。经典的闪钻格栅犹精致如星海，格栅轮廓的构成微微向前，呈现出倾斜俯冲的动感姿态，霸气十足。车身侧面浑圆的高腰线设计搭配无边框车窗的低矮驾驶舱；充满力量感的肩线与平直的尾部交融，令全新CLS四门轿跑车的尾部轮廓更具辨识度。

　　而灯光方面，全新CLS四门轿跑车配备了远程几何多光束LED大灯，其狭长的造型仿若犀利眼眸，与散热格栅轮廓高度融合，完全嵌入发动机舱盖并与车身融为一体，营造出更显动感的车头设计；同时，其最远照明效果可达650米；全LED双段式尾灯如水晶般的效果也令人印象深刻。

全新奔驰CLS四门轿跑车 郭跃摄

　　而全新CLS 350 4MATIC先型特别版，更是以独特的配色方案和设计组件造就除了更特立独行的个性。专属的月光石哑光灰色车漆搭配AMG套件设计，使全新CLS 350 4MATIC先型特别版的外形更加优雅、野性共存；前翼子板上特有的“Edition 1”徽标更彰显了身份。

　　进入车内，全新CLS四门轿跑车继承了奔驰全新内饰设计，从前门延伸至后门的波浪状线条，结合双12.3英寸一体式高清显示屏，营造出宽阔的视觉效果；同时，其首次采用了五座设计，更增加了车辆的日常实用性。

　　此外，车内亮点纷呈不断。手工打造的座椅不仅做工精湛、舒适度出色，还可提供岩浆灰色与玛奇朵米色Nappa皮革两种色彩选择；而全新CLS 350 4MATIC先型特别版更采用了专属的铜艺色调内饰，包括黑珍珠色Nappa皮革座椅与铜色菱形缝线设计，Nappa皮饰仪表盘以及IWC万国模拟时钟等专属配置进一步烘托出了其身份。

　　带有氛围照明点缀的“走心炫光出风口” 镶嵌在采用高光处理的实木饰板中控台上，可根据空调系统温度的升降在红色与蓝色之间变化，带来人性化的感官体验；64色环境氛围照明系统营造出层次丰富的浪漫灯光氛围；驾驶者可通过全新升级的多功能方向盘触控板和中控台触摸板，以灵敏快捷的方式操控车内双大屏的功能，实时掌控驾驶娱乐；同时，全新CLS四门轿跑车还提供了与新一代S级轿车相同的“畅心醒神”功能，让用户舒享驾乘体验。

　　动力方面，全新CLS四门轿跑车配备全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机，并配以48V智能启动电机技术与9速自动变速箱，动力、舒适与经济性并重。其中，CLS 350 4MATIC 与CLS 350 4MATIC先型特别版的输出功率为220 千瓦，扭矩达到400 牛·米。此外，舒适、运动、运动增强、ECO及个性化五种动态操控模式则能让驾驶者体验到不同的驾驶乐趣。

　　安全方面，新车配备了来自新一代S级轿车的最新一代驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统带横向探测功能、避让转向辅助系统、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE? PLUS) 以及创新的基于路径的车速调节系统。

　　智能化上，全新CLS四门轿跑车搭载了Mercedes me互联系统，其可以为客户提供车辆设定、车辆控制、互联导航、旅程咨询、信息娱乐等近40项服务，Apple CarPlay和Baidu Carlife，则能令车辆与智能手机“无缝接轨”。

　　在中国市场，BBA三家的竞争已进入白热化，除了在传统车型市场上的角力，更加小众的市场也成为“德系三强”新的爆发点，如全新CLS将与奥迪A7展开全面竞争，宝马大型车战略也在加速推进。而在如此激烈的竞争中，奔驰表现仍持续耀眼，2018年1季度，奔驰在中国市场收获近17万辆销量，在全球更是已近60万辆，在“德系三强”的争夺中均处在领跑地位。