传承、创新 全新一代奔驰G级158.88万元起售

2018年08月09日 07:26   来源:经济日报-中国经济网 张宇星   

  8月8日晚,全新一代奔驰G级越野车正式上市,3款车型的售价在158.88万-244.88万元。

  作为高档、豪华硬派越野车的代表性车型,奔驰G级的历史可以追溯到半个世纪之前,是为满足军用需求而诞生的;此次全新一代车型的推出,距奔驰G级第一代民用版车型上市已有39年历史。

  面向中国市场的全新一代奔驰G级越野车共有3款车型,均搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和9AT变速箱,分别为奔驰G500、AMG G63和AMG G63先型特别版。

  方正、端庄、大气依旧是全新一代奔驰G级的造型特点。此次全新换代延续了奔驰G级具有50年历史的经典“方盒子式”车身造型和硬朗霸气的家族式设计。与上一代车型相比,G500的前进气格栅换装为三横幅镂空式造型,并配备全新造型的LED前大灯和“回”字形LED尾灯。AMG G 63先型特别版则采用了由12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅,前保险杠进气口的造型也更加犀利、前卫。

  全新一代奔驰G 500搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机与全新9速自动变速器,可以提供310千瓦(421马力)的动力和610牛米的峰值扭矩。而AMG G 63则是一台带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机和全新9速手自一体式变速器,最大功率和扭矩分别为430千瓦(585马力)和850牛米,百公里加速时间提高到4.5秒,百公里综合油耗为13.2升。

  底盘方面,全新一代奔驰G级延续了上一代车型的四驱结构和三把能100%锁死的牙嵌式差速锁;新增的G-Mode功能,使得越野路段的驾驶与操控更加简单、智能。前悬架以双叉臂式独立结构取代上一代车型的整体桥结构,在加宽轮距的同时,优化、改进了更轻的转向系统,使得整车在公路等其他路况的驾驶更加轻松、愉悦。

  全新一代奔驰G级的内饰也做了全方位升级,中控部分是两块12.3英寸的高清大屏,且为连屏设计,内置奔驰最新的conmand交互系统;中控下部的按键也比较简洁明快,操作更加得心应手。

  在昨晚的上市发布会现场,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军,用一组数据较为完整、详细地描述了全新一代奔驰G级的变化:

  整车长、宽、高分别为4817毫米、1931毫米、1975毫米,轴距为2890毫米。与老款相比,车身长度增加53毫米,宽度增加64毫米,轴距增加40毫米。全新一代奔驰G级的涉水深度达到700毫米,比老款车型增加100毫米;整车接近角为31°,离去角为30°,均增加1°;最大爬坡角度为45°,离地间隙增加6毫米,达到241毫米;最大侧倾角35°,增加7°。另外,新车还运用了全新的钢铝混合结构,质量相比上一代车型下降170公斤,车身刚性相比上代车型提升55%。

  发布会结束后,一位来自西部的奔驰经销商对经济日报-中国经济网记者表示,对全新一代奔驰G级的销售充满信心,同时也对厂家能否提供较充足的资源十分关切。(经济日报-中国经济网记者 张宇星)

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(责任编辑:郭涛)

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