一汽-大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，在改革开放政策的推动下迅速发展。经过27年的发展，一汽-大众从最初一个品牌一款车，发展到如今的奥迪、大众两个品牌18款车，拥有长春、西南、华南、华东、华北五大基地，累计生产超过1700万辆，上缴税收超过4000亿人民币，为上下游产业链创造超过50万个工作岗位，成长为全国数一数二的标杆性车企的同时，更是对区域经济、产业建设等带来巨大的拉动作用。

　　四大优势打造国内领先合资企业

　　作为目前国内领先的合资企业，一汽-大众在产能、人才、市场和本土化方面均有着明显优势。

　　具体来看，今年3月29日至8月30日，一汽-大众先后启用了4座新工厂，形成了“五地六厂”战略格局，产能实力提升至300万辆以上；而作为中国汽车产业的“黄埔军校”，一汽-大众正在不断培养、输送专业人才，以长春总部为基础，一汽-大众形成了独特的培训孵化体系，为新基地的建设赋能，实现五大基地人才的标准化管理和专业技能保证。未来，一汽-大众将建立更具创新感的人事激励机制，塑造行之有效的人才评价、培训模型。

　　一汽-大众总部

　　市场方面，截止到11月，一汽-大众2018年累计销量已达1,856,691万辆（包含奥迪进口车）。尤其是在近几个月市场下滑量更严重的情况下，大众品牌的表现可圈可点；奥迪品牌也取得了非常稳健的增长，同期销售537886辆，其中包含了奥迪进口车。

　　“全价值链本土化”是一汽-大众在发展过程中一直坚持的原则。一系列高标准的零部件制造与供应体系，也诠释了一汽与奥迪携手30年来所积累的全价值链本土化综合能力；早在进入中国之初，大众汽车集团便将许多国际知名的配套供应商带到中国，着手建立完整的供应链条；而对于众多本地供应商，则是不遗余力地挖掘与扶持——星宇股份、福耀集团、均胜电子等都在与一汽-大众的合作中取得了长足的进步。

　　以点带面 促成高素质产业集群

　　一座工厂，一座城。一汽-大众的每一座工厂，都是依照大众汽车集团的领先的建设标准及合理的布局，并在建设过程中实现了过程优化和最佳实践，不仅自身具有强大生产力，更带动产业及周边区域共进共荣。

　　在近28年的发展历程中，一汽-大众累计生产超过1700万辆，上缴税收超过4000亿元人民币，为上下游产业链创造超过50万个工作岗位。

　　一汽-大众华北基地

　　2018年，一汽-大众四座新工厂的总投资近700亿元人民币。伴随着新工厂的建设，一汽-大众所采用的“全数字化管理体系”贯穿供应商体系，提升了整个供应链水平，形成一个个高素质的产业集群。以华北基地为例，截止2020年，华北基地将累计投资约130亿元人民币，创造出近2万个就业岗位；华北基地落户天津，带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元。

　　所获荣誉：

　　2017年，一汽-大众凭借出色的人力资源管理业绩从众多参评企业中脱颖而出，再度蝉联“中国杰出雇主”称号。至此，一汽-大众已连续八年获此殊荣，充分说明一汽-大众已在企业内外树立了良好的雇主品牌形象，并获得了专业机构和社会大众的广泛认同。

　　作为国内汽车行业领军企业之一，一汽-大众始终视人才为企业的宝贵财富和企业发展的源动力，尊重员工的个人发展意愿，为员工提供优异的工作条件，保持员工能力和价值的不断提升，并为员工提供具有竞争力的薪酬福利待遇，全面提升员工的幸福感及生活品位；而在一汽-大众工作的所有员工也普遍认同“诚信创造价值，尊重成就共赢”的企业核心价值观，以做一名“一汽-大众人”而自豪。