长城新能源快速推进 欧拉R1补贴后5.98万起售

2018年12月27日 07:50   来源:经济日报-中国经济网 黄春棉   

  长城汽车以聚焦SUV车型为特色,产品平均油耗较高,推进和发展新能源汽车已成当务之急。今年以来,长城快速推进新能源战略,并发布了欧拉电动车独立品牌,其首款产品抢先在年底上市,更是体现了过硬的执行力。

  按照国家发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》指出,我国在2020年将全面实现乘用车百公里平均油耗5升以下的目标,实现乘用车节油的主要途径包括:技术上采用高效内燃机、高效变速器、整车设计优化,以及采用轻量化技术,提高小排量乘用车和新能源车的比重等。

  经济日报-中国经济网12月27日讯(记者 黄春棉) 昨日,全新新能源汽车品牌欧拉R1上市,补贴后售价为5.98万-7.78万元。欧拉打破“油改电”、低速电动车的市场怪象,凭借首个电动车专属平台——ME平台,努力打造具有品质感的电动车。

  据了解,欧拉R1共推出6款配置车型,首发共有钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白5种配色可选。欧拉R1为用户提供3年或12万公里质保服务,8年或15万公里三电核心部件超长质保服务,体现了欧拉对消费者的真诚承诺。

  近年来,随着节能减排标准的不断提升,尤其是工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》之后,预计到2020年,汽车企业综合油耗标准预计达到5升以下,对于燃油消耗量不达标的车企将会进行警告休整,如果持续燃油消耗量不达标,将会对车型进行停产停售等措施。

  长城汽车以聚焦SUV车型为特色,产品平均油耗较高,推进和发展新能源汽车已成当务之急,今年以来,长城快速推进新能源战略,并发布了欧拉电动车独立品牌,其首款产品抢先在年底发布,更是体现了过硬的执行力。

  长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示:“欧拉R1为消费者带来了‘非常1+5’的全新体验,将汽车卖场从城乡接合部带入城市中心,以欧拉之家、城市体验店、智慧门店形成三级网络覆盖,以‘欧拉ORA’超级APP和欧拉商城为新零售平台,外加天猫长城汽车旗舰店为补充,通过线上大数据和线下多场景消费的结合,为消费者提供全新出行新体验和都市新生活方式”。

  纵观现今中国纯电动车市场,多以“油改电”的形式快速上马电动车,然而车辆的调校和配重方面都无法达到最理想状态;加之电池的介入,导致车辆的安全性和驾驶感受都大打折扣,交通事故频发。与之截然不同,长城在坚持正向研发,在首个电动车专属平台上打造欧拉R1“新一代电动小车”,赋予它高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大核心优势。欧拉以1个专属平台+5大产品亮点的非常1+5模式,开启电动车的平台时代。

  从数据上看,ME平台三电系统的高效设计实现整车轻量化、长续航;集成式电驱模块设计,实现体积缩小16%,重量降低12%;铝合金电池包能量密度大于160Wh/kg,充放电效率超95%;以及集成式电源管理,转换效率超96%,使得基于此平台打造的欧拉R1综合百公里电耗不到10度。

  此外,电池包规整地布置在ME平台的底盘上边,电池包离地间隙高达170mm,以确保更好的安全性,同时低重心设计,又进一步确保了车辆良好的操控性。ME平台应用全新的高压电安全架构,416项整车电安全设计,保证整车的电安全;“井”字形结构传力通道,连续完整的传力通道,及电池安装梁与门槛梁之间专门设计的一个缓冲区域,使得基于此平台打造的车辆在发生意外碰撞时,也能对车辆起到很好的保护作用。

  聚焦到欧拉R1的整体设计,采用简约独特的造型风格,大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱,多种车身配色方案,彰显个性需求;其长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm,轴距为2475mm。智能互联方面,通过一句“你好,欧拉”,即刻唤醒科大讯飞智能云语音控制系统,享受人机互动带来的乐趣,手机APP远程车辆控制也让欧拉R1更加智能方便。

  此次欧拉R1上市发布会,还采用了粉丝盛典和别出心裁的都市情景音乐剧,讲述了都市新青年与新一代电动小车欧拉R1的浪漫结缘,多场景诠释了它带来的全新汽车生活。77位欧拉R1用户来到活动现场,代表欧拉R1首批用户的777位车主领取了专属的欧拉黑金卡。

  以黑金卡用户为例,除专属定制会员卡的身份权益外,还可以享受预约使用欧拉线下中心店活动场地、免预约参与“欧拉开放日”活动、店内VIP会议室无偿使用等多项专属服务权益;免预约参加品牌活动、社会活动、新车上市优先参与权等丰富的活动权益;定制咖啡尊享权益、专属礼品(欧拉订制口红,小米家电等)兑换权益,甚至还可以拥有三年五折回购或终身免保的二选一销售权益。

  欧拉品牌还构建了全新的商业模式,开启了长城汽车向互联网和大数据转型的序幕。欧拉以新制造为基础,在渠道覆盖、交易模式、新金融、新出行、二手车梯次利用和新营销等方面,力争创新。

  在渠道建设上,欧拉与以往4S店为中心化的模式完全不同,采用欧拉之家、欧拉体验店和欧拉智慧门店三种形态的终端店模式,从一二线市场向三四线市场覆盖;欧拉携手天猫、京东和苏宁等,从六线向五线和四线市场向上补充。此外,欧拉将在北上广深建设欧拉体验旗舰店,并采取直营模式。

  在二手车梯次利用方面,欧拉将与资产管理服务商紧密合作,打通二手车梯次利用通道,衍生出二手车使用交易服务与二手车处置产业链,最终通过差异化的出行服务、C端的二手车交易等,构建完整的出行生态系统,实现欧拉产品的全生命周期管理。

  11月1日,欧拉R1全球启动预售,仅仅273秒,首批限量777辆欧拉R1被抢购一空;11月10日,“CITY&ORA”欧拉R1七城品鉴之旅启动天津首站,后继走过广州、长沙、宁波、郑州、青岛、济宁等,累计收割3000余台订单;随着欧拉R1萌动上市,首批新车将于2019年1月交付,届时,用户将在新的一年开启全新出行体验和都市新生活方式。

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(责任编辑:郭涛)

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