1月，宝马在华销量在ABB之中并不突出，但其两位数的增长幅度却拔得头筹。在全球市场，宝马亦是ABB之中唯一正增长品牌。

　　由于受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、中美贸易摩擦、经济下滑等因素影响，ABB在全球市场均面临着一定的挑战。但就ABB三家在新一年的各方面布局，不难看出豪华车“三强”对市场的强劲信心。

　　昨日（2月13日），宝马1月销量正式公布，其BMW及MINI品牌1月在华共计交付新车63135辆，同比增长15.5%。这也意味着，奥迪、奔驰、宝马在2019年首月，均以接近或超过7万辆的水平，开启了全新一年的“ABB之争”。

　　相比之下，宝马1月销量在ABB之中并不突出，但是论及增速，两位数的增长无疑令其拔得头筹。宝马方面表示，1月销量的大部分增长归功于BMW 5系和国产BMW X3的全面供应。

　　宝马在去年推向市场的BMW X3，以及X5等重要车型，今年将迎来第一个完整销售年，而开年首月的良好表现，势必将给予宝马强有力的信心。此外，宝马还将在今年升级其“史上最大规模产品攻势”，推出多达21款全新及改款BMW产品，比之奥迪的18款、奔驰的15款，宝马今年的新产品数量可谓庞大。

　　这当中包括新BMW 7系，全新BMW 8系等大型豪华车。在宝马看来，中国市场对于大型豪华车有着强烈需求，宝马为此将2019年定义为“大型豪华车之年”。

　　开年首月在中国市场的强劲增长，令宝马在全球市场收获良好开局，其BMW品牌1月全球销量达到149616辆，同比增长0.8％；这也是ABB之中唯一正增长品牌。同时，宝马新能源车型依然保持良好增势，1月销量达到7234辆，同比增长1.4%；宝马预计，至今年年底，其新能源车型累计销量将超过50万辆。

　　由于受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、中美贸易摩擦、经济下滑等因素影响，ABB在全球市场均面临着一定的挑战。

　　对此，负责梅赛德斯-奔驰全球市场和销售的戴姆勒管理委员会成员Britta Seeger表示，“2019年将是整个行业充满挑战的一年，但我们希望用新车型激励我们的客户 ”。

　　也正是因为大量的车型更替，使得奔驰1月全球销量出现了同比6.7%的下滑。奔驰预计这一影响将延续整个一季度，并自下半年开始好转。当然，增速的下滑并未对奔驰在全球的领先优势产生影响，1月全球销量为180539辆，在ABB中保持明显优势。

　　奥迪方面，1月销量下滑3%，至144650辆。今年，奥迪将继续加强全球轻型车测试规程（WLTP）认证，以提升在售车型数量；同时，还将聚焦电动化布局，推出三款纯电动车型，并持续扩展插电式混合动力产品阵容。

　　无论是中国还是全球市场，2019年都将是充满挑战的一年。但就ABB三家在新一年的各方面布局，不难看出豪华车“三强”对于市场的强劲信心。今年的“ABB之争”也将更加令人期待。（经济日报-中国经济网 记者郭涛）

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