谈及疫情期间如何做好销售，长城汽车方面表示，“我们将采取因地制宜的策略，根据地域的不同，城市消费水平的不同，打造差异化营销”。 广汽新能源则表示，新车上市的发布形式目前在策划当中，将会充分运用线上线下的创新手段。

　　在售后服务方面，广汽新能源坚持24小时在线，提供一键服务的代客充电、一键救援和一键维保，让用户足不出户就能轻松给爱车进行充电与维修保养。东风风光则对客户提供3个月延期进站保养，并根据各店条件，进行30公里以内上门保养，取送车服务。

　　对此，经济日报-中国经济网采访了多家高档车品牌，合资品牌，自主品牌，新势力品牌的营销负责人，共同探讨如何在继续做好科学防控的同时，做好特殊时期的营销工作。今日，推出系列稿件的第二篇：看自主品牌多样化的“差异营销”。

全国汽车经销商复工率

　　随着“复工潮”的来临，汽车企业力保产能，吹响恢复生产工作的“集结号”,面对艰难的环境，中汽协和流通协会纷纷呼吁“放宽限购限行等政策，进一步拉动和扩大汽车消费"。此外，车企和经销商也没有坐以待毙，其中自主品牌纷纷创新营销方式，并提供一系列售后服务，以取得消费者的认可。

　　新车上市结合线上线下 因地制宜打造差异化营销

　　对于车企和经销商而言，新车上市和营销策略无疑是推广产品和吸引消费者认知的重要一环。长城汽车直言，“在营销层面，我们将从各个方面向经销商提供必要的支持，保证团队、经销商体系的稳定。同时，我们将采取因地制宜的策略，根据地域的不同，城市消费水平的不同，打造差异化营销。”

　　此外，部分企业则寄希望于创新新车上市，吸引消费者注意。“我们将在今年推出分别定位为中型纯电动SUV和跨界纯电动SUV的两款车型，将与Aion S和Aion LX形成更完善的产品矩阵，满足不同消费者的出行需求。”广汽新能源方面表示，新车上市的发布形式目前在策划当中，届时疫情的影响将逐步解除，将会充分运用线上线下的创新手段。这次疫情不仅会促使产品的变革，更会加速营销服务模式的变革。

吉利ICON线上上市

　　事实上，目前车企已经在尝试以线上发布的形式新车上市。据了解，原定于2月14日上市的吉利ICON，因疫情影响推迟至24日，并采用线上上市的方式发布。经济日报-中国经济网记者发现，本次线上发布会摒弃了传统的炫酷场景和劲歌热舞，更侧重于对车型的介绍，全程包括媒体人评测、企业领导及产品负责人发言，以及明星送祝福等，同时在线人数维持在3万人以上。

　　与此同时，部分企业针对疫情防控，大力宣传自身产品的安全健康。“在疫情期间，保持健康已经成为大家心中最大的期盼，汽车作为人们工作生活重要的空间，是实现全民健康，打造健康强国的重要阵地。” 广汽新能源方面表示，在埃安车型研发过程中，我们已累计投入超5亿资金，开发与健康有关的功能。

　　此外，广汽新能源还通过APP打通线上线下，为用户购车带来安全便捷的体验。针对疫情防控，广汽新能源通过APP将线上营销作为当前主要阵地，强化线上VR智能展厅及上门送车服务。同时提供半价提车、3年0息，电池租赁等多种金融支持，与用户共克时艰。

　　终端销售严防死守 “足不出户”解决售后难题

　　除线上销售和营销之外，车企和经销商也在终端销售和客户售后服务上下足功夫。北汽集团方面表示，“旗下各企业应结合属地政府的疫情实际及相关要求，做好销售服务工作推进，推动远程智能购车模式，做好维修保养服务。”

　　“为了促进防范疫情，我们在营销服务方面进一步强化了足不出户的服务体验。”广汽新能源方面表示，我们专业的服务团队从春节到现在一直坚持24小时在线，埃安一键尊享服务的代客充电、一键救援和一键维保，让用户足不出户就能轻松给爱车进行充电与维修保养。

4S店内消毒

　　在终端销售层面，自主品牌纷纷严防死守，为展厅及员工提供口罩、消毒水、红外线体温计等必备物品。其中，东风风光要求，各经销商在展厅拉上“疫情防御，人人有责，本展厅已全面消毒，保障您的购车环境”的横幅，要求销售人员在接待到店消费者时遵守“用户接待标准动作”，并提出每日2次对展厅进行全面消毒排查，所有展车、试驾车在用户离开后进行全面消毒。

　　东风风光表示，我们为客户提供上门试驾，上门交车，上门保养等服务，保证各渠道线上试驾预约功能畅通，及时反应。“为全面体现购车的安全性，我们的车辆当面消毒，工作人员全程佩戴口罩和一次性手套工作，并接受用户监督。”

　　此外，在售后服务方面，东风风光对保养到期无法进站的客户，提供3个月延期进站保养，不受时间和里程影响，并根据各店条件，进行30公里以内的上门保养，取送车服务。

　　业内人士表示，突如其来的疫情致使经销商延迟复工，大部分消费者无法到店看车，也打乱了车企的销售步骤。不过各车企与时俱进的创新线上销售，打造差异化营销，解决客户售后难题，并为到店消费者提供全面安全保障的做法值得点赞，可能有效降低疫情带来的影响。（经济日报-中国经济网 记者姜智文）

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