PSA警告称，由于新冠病毒危机，今年汽车需求将大幅下降。该集团预计，今年欧洲汽车行业将下滑25%，拉丁美洲下滑25%，俄罗斯下滑20%，中国地区下滑10%。彭博资讯的迈克尔·迪安表示，这一预测是“可怕但现实的”。

　　一家汽车预测机构表示，由于新冠病毒大流行以及随之而来的经济衰退，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上至约7100万辆。数据分析公司LMC Automotive表示，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车；该公司警告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要汽车生产地区的复苏速度。

　　经济日报-中国经济网综合外电报道 随着新型冠状病毒肺炎疫情在全球范围内继续传播，越来越多的汽车企业被迫扩大停工、停产的范围。当地时间本周二（4月21日），日产汽车宣布将其在日本的全球总部关闭16天，直至5月初，以遏制疫情的蔓延——尽管日本政府为了推动经济运行，允许公司保持办公场所开放。

　　日产发言人表示，公司总部将对除必要员工外的所有员工关闭，并补充称，在此期间受影响的员工将获得“大部分”全额工资。据了解，日产是最新一家关闭全球总部以减少员工通勤数量的日本公司。数据显示，本周日本感染新冠病毒的人数已增至1.1万人左右。

　　丰田方面表示，公司已于本月早些时候大幅降低了日本工厂的产量，预计将削减约40%的国内生产；本田方面则表示，下周将停止部分国内工厂的生产，理由是其全球供应链出现了中断。

　　此外，由于美国和欧洲地区的封锁与禁售，买家无法进入汽车经销店，大多数汽车制造商正为疫情带来的巨大财务打击作着准备。其中，PSA在周二的一份声明中称，该集团第一季度收入为152亿欧元，同比下降15.6%。值得一提的是，标致雪铁龙从3月中旬开始便关闭了欧洲工厂，至今仍拒绝透露复工的日期。

　　PSA还警告称，由于新冠病毒危机，今年汽车需求将大幅下降。该集团预计，今年欧洲汽车行业将下滑25%，拉丁美洲下滑25%，俄罗斯下滑20%，中国地区下滑10%。彭博资讯的迈克尔·迪安（Michael Dean）表示，这一预测是“可怕但现实的”。

　　摩根士丹利分析师哈拉尔德·亨德里克斯（Harald Hendrikse）也在致投资者的报告中称，全球市场需求预估"最终将反映当前的现实"、"下半年几乎没有什么复苏迹象"。

　　另一家顶级汽车预测机构周一表示，由于新冠病毒大流行以及随之而来的经济衰退，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上，降至约7100万辆。

　　数据分析公司LMC Automotive表示，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车；该公司警告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要汽车生产地区复苏的速度。

　　LMC称，在北美,大多数汽车工厂4月份仍然关闭,汽车制造商被迫推迟几款新车的上市或计划中的量产,包括特斯拉Model Y、福特野马Mach-E,FCA新版的大切诺基和通用汽车的一款全尺寸SUV。分析师称，预计北美和欧洲的汽车销售将在4月触底，未来数月"不太可能迅速恢复"。

　　另据LMC分析，中国是第一批遭受新冠病毒疫情的国家之一，已经重启了大部分汽车工厂，预计今年中国汽车市场的销量仅下降12%。（经济日报-中国经济网 记者张羽 编译）

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