"我们正在为全球经济衰退做好准备，这也将对我们2020年的业绩产生较大影响，”博世首席财务官阿森科施巴姆尔在一份声明中表示。该公司预计，受新冠肺炎疫情影响，今年全球汽车产量将下降至少20%。

　　为了削减成本，博世决定推迟投资，并减少了一半德国员工的工作时间，同时实施减薪。经理团队和高管将在4月和5月减薪20%。数据显示，博世第一季度销售额下降了7.3%，其中移动出行部门降幅为7.7%。

　　经济日报-中国经济网综合外电报道，德国汽车供应商、技术公司博世（Robert Bosch）周三表示，受新冠肺炎疫情影响，公司预计今年全球汽车产量将下降至少20%。

　　"我们正在为全球经济衰退做好准备，这也将对我们2020年的业绩产生较大影响，”博世首席财务官阿森科施巴姆尔（Stefan Asenkerschbaumer）在一份声明中表示。“考虑到许多不确定因素，我们无法对博世集团全年的业绩做出精确的预测。但仅仅做到收支平衡，也需要付出极大的努力。”

　　为了削减成本，博世决定推迟投资，并减少了一半德国员工的工作时间，同时实施减薪。经理团队和高管将在4月和5月减薪20%。

　　该公司表示：“尽管中国的汽车产量再次增加，欧洲工业也在着手提升其汽车产量，但我们必须为2020年全球经济衰退做准备。”数据显示，博世第一季度销售额下降了7.3%，其中移动出行部门降幅为7.7%。

　　事实上，在新冠疫情全球流行之前，博世就警告称全球汽车产量可能已经达到顶峰。2019年，博世的销售额几乎与2018年持平，为777亿欧元（843亿美元），但息税前利润同比下降38%，从2018年的54亿欧元降至33亿欧元（36亿美元），息税前利润率从7%降至4.2%。

　　此前，受电气化转变和业务重组影响，博世包括汽车零部件在内的汽车服务部门息税前利润率在2019年下降至1.9%。但同时，其研发支出达61亿欧元（约合66亿美元），占销售额的7.8%。

　　另外，为了对抗新冠病毒疫情，博世已建起全新的口罩生产线，日产能达到50万个。（经济日报-中国经济网记者 张懿编译）

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