北国已是天寒地冻，大雪纷飞；海南三亚依旧椰风树影，水清沙幼。日前，在风娇日暖的三亚，哈弗工作人员化身教导主任、专业课老师，别出心裁地设计了一堂精彩的“初恋”公开课。

　　当前，以95后新生代人群为代表的Z世代用户，逐渐成长为各家车企必须关注的主流客群之一。他们的成长伴随着互联网的快速发展，不仅具备追求新鲜感的消费意识，更在意丰富的数字化使用场景。近来在产品命名上彻底“放飞自我”的长城，希望命名“初恋”的新车可以让逐渐成为市场主流的“Z世代”用户过目不忘；更期待新车能够凭借多维度领先的产品实力，在市场上历久弥新。

　　作为长城汽车柠檬平台旗下的第三款车型，同时也是首款入门紧凑级SUV，哈弗初恋精准定位“年轻人的第一台车”，在2020年北京车展全球首次亮相，并于广州车展开启预售，预售价区间为8.9万-11.5万元。据最新的消息，哈弗初恋将于2021年1月正式上市。

　　根据预售的情况来看，初恋有“大一版”到“大四版”4个版本，此次经济日报-中国经济网记者试驾的版本为“大四版”。新车采用纯粹个性的家族式前脸设计，将“燃爱”设计语言发挥到极致。六边形中网与“动情之泪”LED大灯组交相辉映，更增添符合年轻人审美的潮流气息。

　　个性的“转角之恋”尾灯与前大灯相呼应，同样的折角设计，让年轻人为之倾心。尾部排气管采用了单边单出的隐藏式设计，与整体的设计不期而遇。

　　新车遵循黄金设计美学的车身结构简约但富含张力，起跑式腰线贯穿车侧。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4472×1841×1619毫米，但轴距却达到了2700毫米。

　　在车身颜色上，初恋提供了黑板黑、领巾红、粉笔白、天空蓝、铅笔灰、操场绿等散发出阵阵“青春荷尔蒙”的配色，让年轻人感受到甜蜜的恋爱感觉。

　　驾驶室内，哈弗初恋的座舱采用灵活舒展设计语言，旨在打造智能且温馨的移动出行空间，温暖环抱式座椅，采用凹面设计，能够提供良好的舒适性。采光面积高达0.85平方米的星云全景天窗打造了一份通透的乘坐空间。

　　得益于柠檬平台，哈弗初恋智能化水平相当高，通过4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级配置，实力圈粉。驾驶员只需将人脸及声纹信息录入车机，即可与初恋绑定成一对专属CP，并可以根据个人喜好对车辆进行个性化设置。

　　哈弗初恋还配备了行业首创的情绪识别系统，可以根据驾驶者的情绪状态，来进行个性化推送，同时还有分心监测和疲劳监测功能。此次驾驶过程中，记者佯装没有将注意力集中在前方路况的情况下，车机便会发出温馨提醒：“亲，不要开小差哦！”。此外，哈弗初恋还搭载了包含64色氛围灯+娱乐系统、全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车系统、三屏智慧联动和源自长城全新柠檬平台的空间、安全、动力、设计在内的的4大豪华智能越级配置。

　　在动力与操控方面，哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机，采用了电控废气涡轮、VVT连续可变正时气门、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等技术，最大功率110 千瓦，峰值扭矩220牛米，匹配7DCT变速箱，在保障动力输出的同时实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。

　　在实际驾驶中，哈弗初恋始终给驾乘者以轻松、舒适为主的感受。新车的主驾为电动调节座椅，包裹性好，有很好的腰部支撑。在市区路段中，哈弗初恋的低速响应迅捷，换挡逻辑清晰，并能够提供较好的燃油经济性。驶入高速路段后，良好的底盘调教不仅让整车拥有更好的操控性和稳定性，更使新车拥有良好的车身通过性，无论是过弯还是坑洼路面，哈弗初恋都能轻松应对。

　　经过一天的接触，经济日报-中国经济网记者感受到了哈弗初恋对于Z世代用户需求的满满诚意：高辨识度的外观、灵活舒适的内饰以及多维度领先的科技。凭借出众的产品力，哈弗初恋能否像其“甜甜的”命名一样，再次成功地“撩”到Z世代用户的心坎里？让我们拭目以待。（图并文 经济日报-中国经济网记者 王跃跃）