经济日报-中国经济网深圳3月26日讯（记者 郭涛） 昨日，比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术SUV车型——宋PLUS DM-i正式上市，新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万-16.98万元，相比此前预售价格小幅下调。比亚迪某工作人员直言，“这车就是冲着走量去的”。

　　据介绍，宋PLUS DM-i定位“全球首款宽体超混SUV”，车身尺寸4705/1890/1680毫米，轴距2765毫米，在延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，融入了全新的新能源专属设计。

　　外观上，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计，以独特的大嘴式格栅，配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力；内饰则采用多层悬浮式设计，全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色，清新、自然。

　　宋PLUS DM-i 以电驱动为主，综合续航里程高达1200公里。新车采用骁云-插混专用1.5升高效发动机，匹配EHS电混系统，可迸发173千瓦的综合功率，其110公里版本百公里加速仅需7.9秒。

　　本次宋PLUS DM-i共推出两种续航版本，其中51公里版本搭载容量8.3千瓦时DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4升/100公里，超低油耗完全可以当燃油车使用；电池容量为18.3千瓦时的110公里版本，超长续航更适合作为纯电动车使用，并支持18千瓦直流快充。

　　配置方面，宋PLUS DM-i全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360度高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等。

　　值得一提的是，宋PLUS DM-i拥有顶级NVH调教，全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等，带来超级静谧的用车体验。同时，凭借EHS电混系统加持，宋PLUS DM-i驾驶平顺舒适无顿挫，使用体验“无限接近于纯电动车”。

　　“宋PLUS DM-i依靠‘快、省、静、顺、绿’五大核心优势，全面颠覆传统混动车型的认知，引领市场新趋势，开启SUV市场新蓝海。”在发布会现场，比亚迪汽车工程研究院宋系列产品总监李跃表示。

　　今年1月，比亚迪正式推出DM-i超级混动技术，意欲“降维打击同级别燃油车”。相比传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，DM-i超级混动采用以大功率电机驱动和大容量动力电池功能为主、发动机为辅的电混架构，从而大幅降低车辆油耗。

　　“它的出现是汽车市场的一次‘供给侧改革’，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。”对此，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾直言，DM-i超级混动将扮演“燃油汽车颠覆者”的角色，“比亚迪汽车要让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场，在红海中杀出一片蓝海。”

　　多年来，比亚迪在乘用车领域始终坚持纯电动和插电混动“两条腿走路”的发展战略。在新能源车连续8年位居全国销量第一的同时，比亚迪DM车型累计销量也已超过42万辆，占比国内插电式混动车型总销量的44%。

　　据悉，比亚迪在推出DM-i超级混动技术的同时，也一举发布了紧凑型轿车秦PLUS DM-i、中型SUV宋PLUS DM-i，以及中大型SUV唐DM-i等三款车型，并计划于3月相继推向市场。如今，前两款车型均已如约而至，唐DM-i也将很快迎来上市。

　　对此，有业内人士表示，伴随比亚迪DM-i车型的相继推出，其有望在混动市场掀起一波新的高潮。

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