大众汽车销售主管克劳斯·泽尔默表示，大众品牌将于2035前停止在欧洲销售传统燃油车，转而全部生产、销售纯电动汽车。这是为应对欧盟日益严格的排放要求。不久前，欧盟提出了最新的排放法规：到2030年，汽车制造商的二氧化碳排放量减少60%；到2035年，汽车制造商的二氧化碳排放量减少100%。

　　中国经济网综合外电报道 当地时间上周六（6月26日），大众汽车销售主管克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）对媒体表示，大众品牌将于2035年前停止在欧洲销售传统燃油车，转而全部生产、销售纯电动汽车；但在中国和美国市场，该进程将相对推后。

　　他具体表示，“在欧洲市场，大众品牌将于2033年-2035年间正式停止销售传统燃油车；但在中国和美国市场，将会稍晚。”

　　他继续补充，“因为政策、基础设施等条件仍不具备，因此大众品牌在南美洲和非洲市场全面转型电动化还需要更长时间。”

　　3月5日，大众集团也曾发布规划：到2030年，大众品牌在欧洲销售的新车中，电动汽车将占比70%；在中国和美国市场，这一计划的目标为50%。

　　对此，泽尔默表示，这是为应对欧盟日益严格的排放要求。不久前，欧盟提出了最新的排放法规：到2030年，汽车制造商的二氧化碳排放量减少60%；到2035年，汽车制造商的二氧化碳排放量减少100%。

　　但泽尔默信心满满地表示，“大众汽车的减排规划，甚至会超越欧盟要求。”他还说，“最迟到2050年，整个大众品牌是要做到碳中和的。”（中国经济网记者 郭跃编译）

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