上半年，全国累计交易二手车843.42万辆，同比增长52.89%。流通协会表示，上半年各车型交易量较去年同期均有明显增长，其中基本型乘用车、MPV、SUV车型增速超过50%；但第二季度受去年同期“低基数”影响逐步减缓，各车型增速相比第一季度均有明显下降。

　　6月，全国二手车市场交易量为152.69万辆，环比增长4.43%，交易金额为957.16亿元。流通协会分析，6月是汽车行业的销售淡季，天气原因会对客流造成一定影响；另一方面，芯片短缺对新车市场产生的影响逐步显现，二手车需求有所增加；同时，端午小长假也增加了部分购车需求；此外，6月总体交易天数相比5月增加2天，由此二手车交易量环比小幅增长，好于预期水平。

　　日前，中国汽车流通协会发布数据显示，上半年，全国累计交易二手车843.42万辆，同比增长52.89%。流通协会表示，上半年各车型交易量较去年同期均有明显增长，其中基本型乘用车、MPV、SUV车型增速超过50%；但第二季度受去年同期“低基数”影响逐步减缓，各车型增速相比第一季度均有明显下降。

　　从车型来看，上半年，基本型乘用车共交易510.92万辆，同比增长56.70%；SUV共交易90.71万辆，同比增长68.45%；MPV共交易48.93万辆，同比增长50.25%；交叉型乘用车共交易18.88万辆，同比增长35.09%；客车66.07万辆，同比增长37.59%；载货车70.70万辆，同比增长41.27%。

　　从车龄分布状况看，2021年上半年车龄在3年以内的车型交易了185.49万辆，占总交易量的21.99%，较去年同期下降了1.80个百分点；车龄在3-6年车型共交易了317.41万辆，占总交易量的37.63%，较去年同期增长了0.18个百分点；车龄在7-10年的车型相比去年增长了0.13个百分点，共交易了207.84万辆；车龄在10年以上的车型比例与去年同期相比增长了1.50个百分点，共交易132.69万辆。

　　聚焦至6月，全国二手车市场交易量为152.69万辆，环比增长4.43%，交易金额为957.16亿元。流通协会分析，6月是汽车行业的销售淡季，天气原因会对客流造成一定影响；另一方面，芯片短缺对新车市场产生的影响逐步显现，二手车需求有所增加；同时，端午小长假也增加了部分购车需求；此外，6月总体交易天数相比5月增加了2天，由此二手车交易量环比小幅增长，好于预期水平。

　　具体来看，6月，基本型乘用车共交易92.34万辆，环比增长4.31%，同比比增长25.84%；SUV共交易16.58万辆，环比增长4.78%，同比增长46.19%；MPV共交易8.91万辆，环比增长4.79%，同比增长20.64%；交叉型乘用车共交易3.41万辆，环比增长4.06%，同比增长21.93%。

　　从区域表现来看，6月，全国六大区环比均有所增长，其中华北、西南、东北3个区域二手车交易量环比超过5%。华北地区环比增长5.21%，共交易二手车18.93万辆；西南地区环比增长6.02%，共交易二手车20.70万辆；东北地区增长最为明显，环比增长7.6%，共交易二手车10.42万辆；中南地区环比增长4.3%，共交易了43.60万辆；华东与西北地区分别交易50.73万辆和8.32万辆，环比增长3.66%和0.54%。

　　此外，二手车跨区域流通表现持续平稳。6月二手车转籍比例为28.24%，较去年同期增长了0.56个百分点，环比上月下降了0.08百分点。（中国经济网记者 郭跃）

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