中国经济网8月27日讯 今日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式焕新上市，新车共推出4款车型，厂商建议零售价格区间为32.52万-36.92万元。

　　新长轴距C级车焕发出“新豪华主义2.0”的运动美学气质，结合第二代MBUX智能人机交互系统所搭载的40款生活应用，以及专属设计、后排升级、驾乘调校等20项中国豪华增配，全面助力全新长轴距C级车开创“中国制造，专属中国”的豪华“舒适区”，将细分市场的豪华定义再次越级拓展至全新高度。

　　外观方面，全新长轴距C级车拥有轿车与运动轿车“双前脸”设计，其中运动轿车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅，格栅上240颗星徽装饰带来美学冲击；格栅新增10度俯冲倾角，发动机舱盖上4道隆起筋线与AMG运动组件相结合。中国专属的轿车车型采用经典的立标设计，并与源自全新S级轿车的盾形格栅交相辉映。

　　短前悬、更长的轴距与“驾驶舱后移”，赋予全新长轴距C级车动感协调的车身比例。相比上一代长轴距车型，全新长轴距C级车轴距加长34毫米，提升至2,954毫米。车身梦幻曲面与“一弧到底”贯穿式腰线，在不同光影下，营造出修长进取的视觉效果。

　　全新长轴距C级车首次采用了以驾驶员为中心的内饰设计，中控屏向驾驶员倾斜6度；仪表台重新布局，12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计。“浮岛”造型的座椅按键区及车窗按键区相匹配，将功能性与设计感融合； 64色环境氛围灯带，营造出良好的光影氛围。

　　智能化方面，第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流，一些常用指令的激活无需说出唤醒词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电。“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，显示在中控屏上，再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标，使导航指引更加易于理解。

　　此外，第二代MBUX智能人机交互系统还提供40款生活应用，最大限度地满足中国客户全场景的智能出行需求，如天气查询、在线点餐等，令全新长轴距C级车化身智慧城市的互联移动终端。

　　值得一提的是，全新长轴距C级车从研发之初就将中国客户的需求考虑其中，从专属设计、智能交互及驾乘尊享等方面进行创新升级，以20项中国专属的豪华增配，打造出细分市场中，一款真正“为中国设计”的豪华座驾。

　　凭借7项中国专属的后排豪华升级，全新长轴距C级车提升后排舒适性。相比海外标轴版本，全新长轴距C级车后排空间加长89毫米；同时相比上代车型，后排座垫长度增加14毫米，新增10毫米海绵层，从而令座垫整体厚度增加22毫米，更符合人体工学和长途乘坐。

　　此外，全新长轴距C级车将更多环保隔音贴片附于底盘与车架表面，相比上一代车型，覆盖面积增加50%；在发动机舱与A柱下方，加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音；在变速箱与传动轴等位置增加谐振块，并在海外标轴版本上，进一步增加针对后排座舱的声学泡沫填充。

　　全新长轴距C级车搭载了梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的直列四缸发动机M254，拥有两种动力输出。其中，C 200 L运动轿车最大输出功率为125+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为250+200（ISG）牛·米；C 260 L运动轿车/轿车及C 260 L皓夜运动轿车最大输出功率为150+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为300+200（ISG）牛·米，百公里加速仅为7.7秒。

　　借助传感器、雷达、摄像头与实时地图的完备组合，全新长轴距C级车搭载的源自S级的新一代智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车7大日常驾驶场景。

　　自1982年诞生以来，C级车历经6代进化，每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。全新长轴距C级车将以C位颜值、C位智慧、C位驾乘，继续进取改变，以实力成就全新“舒适区”。