据路透社报道，当地时间9月1日，美国电动汽车制造企业特斯拉公司首席执行官（CEO）马斯克发布消息称，由于全球供应链短缺持续给汽车产业带来压力，因此交付其跑车品牌Roadster的时间要推迟到2023年。

　　马斯克在其社交平台上表示，2021年供应链短缺相当严重，所以即使特斯拉有17种新产品，仍无一种产品会出货。如果2022年没有大的变故，特斯拉Roadster将在2023年出货。

　　特斯拉于2017年底首次发布新款Roadster的计划，当时计划2020年开始出售，但马斯克在今年1月将这款车型的上市时间推迟到了2022年。

　　据马斯克此前介绍，新款Roadster将是最快的汽车，0到60英里加速只需1.9秒，0到100英里加速只需4.2秒。它最高时速可达250英里，续航高达620英里，配备200千瓦时电池组。许多特斯拉爱好者对Roadster寄予厚望，因为如果特斯拉真能按照预想让车辆可以进行短暂的空中悬停，这可能是特斯拉有史以来最具革命性的汽车发明之一。不过马斯克曾表示，车辆能够“飞行”的时间将受到限制。

　　特斯拉在今年二季度业绩报告中表示，供应链挑战尤其是全球半导体芯片短缺和港口积压继续存在。在全球车辆需求处于创纪录高位的情况下，零部件供应将会对今年其余时间汽车交付增速有强大的影响。由于全球供应链挑战，公司聚焦于提高位于柏林和奥斯丁新建工厂的产量。特斯拉表示，上海工厂的生产依然强劲。由于美国需求强劲和全球平均成本的优化，上海工厂已经完成作为主要汽车出口基地的转变。

　　近期，马来西亚等海外部分地区疫情形势严峻，对汽车关键零部件生产造成影响，全球汽车产业进一步面临市场供应不足。为了应对短缺，丰田、大众、福特、通用等多家车企宣布，将在全球不同地区减少汽车生产。

　　8月19日，日本汽车制造商丰田汽车表示，由于汽车芯片短缺，计划9月将其全球产量削减40%，全球减产规模达到约36万辆。大众也表示，其最大的沃尔夫斯堡工厂将在暑假之后艰难重启， 8月23日至27日只开设一个班次。大众旗下的奥迪品牌位于德国的两座工厂则把夏休时间延长一周。福特汽车公司将因为芯片相关零件短缺，暂时关闭生产F-150车型的堪萨斯城工厂。