柏历表示，“我们正积极推动‘展品变商品’，希望将部分产品引入中国市场。我们正积极筹建高端进口业务，目前已进入实质性的准备阶段”。“关于进口的渠道，目前还没有完全决定。因为在开展进口车业务的过程，我们需要做很多本土化的工作”，柏历在接受中国经济网记者独家采访时透露。

　　今年进博会上，通用汽车展出了全新GMC纯电悍马超级皮卡、传奇跑车科尔维特及雪佛兰Silverado（索罗德）全尺寸皮卡等高端产品。魏乐飞表示，“通用汽车正积极筹建的高端进口业务，将让进博会上这些备受青睐的车型开进中国市场”。

　　“我们正积极筹建高端进口业务，目前已进入实质性的准备阶段”，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）明确表示，“我们正积极推动‘展品变商品’，希望将部分产品引入中国市场，满足高质量发展时代消费者多元化的需求”。

　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）

　　第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）正当时。作为第四次参加进博会的通用汽车，“再次兑现了我们对中国市场的长期承诺。我们坚持引入最好的产品、技术和服务”，柏历直言，“进博会不仅为我们提供了独一无二的平台展示最先进的技术和产品，更让我们有机会充分聆听中国消费者的心声。我们通过进博会了解和学习到的信息为未来业务规划提供了宝贵参考”。

　　去年的进博会上，通用汽车曾展出旗下各品牌的全尺寸SUV，以及传奇跑车科尔维特等顶尖产品，在中国市场上引发广泛关注和热烈反响。“从那时起，我们就着手筹备将这些产品引入中国”，柏历说。今年，通用汽车再次将全新GMC纯电悍马超级皮卡、传奇跑车科尔维特及雪佛兰Silverado（索罗德）全尺寸皮卡等高端产品展示给中国消费者；与此同时，还将奥特能平台带到了第四届进博会现场。

GMC纯电悍马超级皮卡 王跃跃 摄

　　据柏历介绍，作为通用汽车展台的核心展品，全新奥特能电动车平台是基于“通用”的核心零部件为电动车打造的专属平台。“智能创新、性能卓越、安全可靠”将成为通用汽车新一代电动车的共同特质。得益于奥特能平台的灵活性，通用汽车未来打造的的电动车产品能覆盖所有品牌与细分市场，并为智能网联化发展提供理想的技术路径，其中包括Cruise Origin自动驾驶汽车、BrightDrop商用车，即将在华启动预售的凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV 和在本届进博会上迎来中国首秀的GMC纯电悍马超级皮卡。

通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞（Felix Weller）

　　“作为首批奥特能车型之一，同时也是全球首款电动超级皮卡，GMC纯电悍马超级皮卡标志着美式硬派越野经典系列在纯电动时代焕发新生。新车拥有卓绝的越野能力和超凡的公路性能，实现了‘排放做减法’和‘性能做加法’的双重突破”，通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞（Felix Weller）自信地表示，“我们争取将GMC纯电悍马引入中国市场”。

　　据魏乐飞介绍，此次展出的GMC纯电悍马越野顶配首创版，具备CrabWalk功能的4-Wheel Steer四轮转向，其后轮可向左或向右转向10度，以低速斜向行驶；其独特的Extract Mode脱困模式，让自身的自适应空气悬挂可升高约15厘米，轻松逾越激流和巨石等障碍。

　　GMC纯电悍马的奥特能三电机驱动系统能提供746千瓦动力输出和15592牛·米的轮端扭矩。凭借Watts to Freedom模式，新车可在约三秒左右完成百公里加速。与此同时，电动化也为智能驾驶提供了理想的技术路径。GMC纯电悍马超级皮卡配备了增强版Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，可提供自动变道等高速公路驾驶辅助。

雪佛兰Silverado Trail Boss 王跃跃 摄

　　此外，通用汽车在本届进博会上带来的雪佛兰Silverado Trail Boss，牵引能力超过6吨，有效荷载超过1吨，2520升的货厢由滚压成型高强钢制成，不仅空间大，功能性也很强，Multi-Flex尾门更是提供了12种固定系装装置和6种使用方式。此外，该车拥有一系列定制化的越野配置，如5厘米悬挂升高套件和Z71越野套件，现款Silverado可选动力总成包括全新的6.2升V-8发动机和10速智能自动变速箱。“未来，基于奥特能平台打造的纯电动Silverado皮卡即将推出”，魏乐飞表示，“通用汽车正积极筹建的高端进口业务，将让进博会上这些备受青睐的车型开进中国市场”。

科尔维特硬顶敞篷 王跃跃 摄

　　“关于进口的渠道，目前还没有完全决定。因为在开展进口车业务的过程，我们需要做很多本土化的工作”，柏历在接受中国经济网记者独家采访时透露，“明年将分享有关进口车业务的更多细节”。（中国经济网记者 王跃跃）

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