昨晚，一场饱含热情的奥迪未来盛典在天气正好的广州拉开了帷幕，无论是对过往美好的回忆，还是对未来蓝图的绘制，以及充满新意的现场布置、热烈的参与氛围和令人大开眼界的概念车首发，无不展现着奥迪对未来的畅想和其卓尔不群的影响力。

　　入华33年，站在700万辆规模之上的奥迪，依旧拥有充沛的创新动力和果敢的转型魄力，以“大象起舞”之势再迎突破——创新打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商转型。

　　昨晚（11月17日），一场饱含热情的奥迪未来盛典在天气正好的广州拉开帷幕，无论是对过往美好的回忆，还是对未来蓝图的绘制，以及充满新意的现场布置、热烈的参与氛围和令人大开眼界的概念车首发，无不展现着奥迪对未来的畅想和其卓尔不群的影响力。

　　引发如此关注，是基于奥迪在中国豪华车市场创领者的地位，以及背后超过700万名车主的支持，还源自其敢于不断创新给消费者带来的期盼和热情。

　　具体来看，作为首个进入中国市场的豪华车品牌，33年来，依托股东双方的精诚合作、风雨同舟，奥迪凭借完善、强大的体系能力，在中国市场持续高速发展。聚焦至产品，从奥迪100到奥迪A6，再到如今从轿车到SUV、从旅行车到高性能车甚至超级跑车的，覆盖A0级到D+级车的全市场豪华阵容，奥迪一代又一代的经典车型不断深入人心。

　　不止于此，在品牌营销方面敢于突破创新，实现由“官车”转型“科技”、“品质”、“年轻化”形象；服务方面能够在准确把握市场、洞察用户及经销商诉求的基础上，制定践行经销商和用户导向的服务战略；加之近600家经销商的支持……共同造就了奥迪品牌在中国市场的辉煌表现。7月17日，一汽奥迪举行了第700万辆车主交车仪式，奥迪品牌在华累计销量正式突破700万辆，步入了全新的发展高度。

　　更难能可贵的是，站在700万辆规模之上，奥迪依旧拥有充沛的创新动力和果敢的转型魄力，以“大象起舞”之势再迎突破。未来盛典现场，奥迪表示，聚焦中国市场特征、中国新生代用户崛起趋势，一汽-大众奥迪在全球品牌框架指引下，创新打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商的转型。

　　其中，不断进化的产品正是奥迪塑造“新豪华”的最佳载体。刚刚于10月29日全球首发的全新奥迪A8L Horch创始人版成为代表之作，其作为D+级旗舰产品，凸显了奥迪的极致奢华；而专为中国市场量身定制的身份，更是奥迪品牌“在中国，为中国”品牌战略向“只为中国，中国专属”升级的核心表达和具体表现。

　　此外，前瞻的电动化布局更承载着奥迪对“新豪华”的未来畅享。2021年，奥迪将投放5款全新BEV/PHEV车型；到2022年，布局10款电动车型，包括4款国产车型；2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型；在本次未来盛典上，中国首发的2款sphere家族概念车，更加展现出奥迪对未来出行的思考和展望。

　　在深化“新体验”上，奥迪则将基于Audi Sport赛道体验、奥迪Q家族体验之旅、奥迪旅行车家族体验之旅、奥迪e-tron Campaign等本就丰富多彩的互动体验，以及品牌遵循进取基因的基础之上，聚焦以人为中心的转变，继续锐化品牌形象，持续引领市场潮流。

　　与此同时，在传递品牌价值方面，奥迪还是一位“跨界高手”，并能不断吸纳各界“新精英”。如成立于2005年的奥迪英杰汇，就在不断汇聚来自社会各个行业的精英代表，以此向更多人展示奥迪用户的优秀形象，强化品牌高端形象；还有Ms.Audi、e-tron创享官等等……无不在精准地传递品牌新主张。

　　最后，覆盖生产、产品、销售到服务全链条的数字化“新模式”，则串联起了奥迪品牌的完整新生态。在生产端，奥迪透明车间2.0成为生产制造数字化的代表；产品方面，沟通起人车、车路、车车互联互通，带动C-V2X行业标准制定正成为奥迪的诉求；再聚焦营销模式，奥迪欲构建起EP商业生态数字化平台，充分满足内外部用户需求，最终到2025年，将实现线上线下的数字化新零售，并可以为用户提供高度个性化与定制化服务；来到售后端，奥迪的智能化在用户沟通、服务等各个维度也已全面铺开，用户几乎可以在线上得到接车、制单、自动报价、个性化维修建议、延保续保、图形定损系统等全方面服务。（中国经济网记者 郭跃）