2021年，奥迪迎来在华累计销售突破700万辆的历史性时刻。其中，一汽-大众奥迪高效贯彻“聚势启新”的经营策略，聚合以用户为中心的产品矩阵、品牌营销、新能源布局等势能，开启产品、服务、体验三大数字化转型，助力奥迪在华全年交付量继续稳定在70万辆之上，进而实现燃油时代和电动时代的“双线领跑格局”。

　　展望2022年，奥迪“黄金十年”计划迎来关键时间节点。一汽-大众奥迪制定了“益进革新”的经营策略，将通过2大强化、4大升级，以及2大革新策略，助推奥迪再造“黄金十年”。

　　2021年，对于汽车行业而言是值得铭记的一年。这一年，在疫情反复、芯片短缺、原材料价格持续高位等多重不利因素影响下，国内汽车市场仍以产销超过2600万辆的成绩，结束了连续三年的下降局面，实现触底反弹。

　　在此之中，高档车市场持续上扬，继续成为国内车市的重要支撑。中汽协数据显示，2021年国内高档乘用车累计销售347.2万辆，同比增幅达20.7%，高于整体乘用车增速14.2个百分点。尤其是引领高档车市的宝马、奔驰、奥迪（BBA），去年在华销量合计达230.6万辆，占到乘用车总销量的六成以上。

　　对比来看，奥迪仍排名BBA第三的位置，但凭借在华三十年的积累，其也有着其他竞争对手不可比拟的优势，全年表现不乏亮点。去年7月，奥迪迎来在华累计销售突破700万辆大关的历史性时刻，是第一个且目前唯一一个达成此成就的高档车品牌。

　　此外，在去年4月的上海车展上，奥迪在华第二家合资公司——上汽奥迪正式亮相，南北奥迪格局由此成型。9月，上汽奥迪首款车型——全新奥迪A7L下线并开启预售；首批上汽奥迪都市店开业……

　　当然，奥迪当前在华业绩仍然依靠一汽-大众奥迪。数据显示，去年，奥迪全球累计销量达168.05万辆，同比微降0.7%。其中，一汽-大众奥迪助力奥迪品牌在华全年交付量继续稳定在70万辆之上，中国市场的销量占比持续提升近42%，近乎“半壁江山”。

　　聚势，助推高质量发展

　　回首2021年，面对严峻复杂的市场形势，一汽-大众奥迪高效贯彻“聚势启新”的经营策略，聚合以用户为中心的产品矩阵、品牌营销、新能源布局等势能，开启产品、服务、体验三大数字化转型，以“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容”的实力和气度，助力奥迪品牌在华实现高质量发展。

　　去年，一汽-大众奥迪打造了史无前例的新车阵容，全面覆盖从A级到D级的细分市场。从年初全新奥迪A3家族上市、RS王炸天团上市，到年中全新奥迪Q5L上市、奥迪e-tron家族上市，再到年末全新奥迪Q2L上市，一汽-大众奥迪完成了全系产品的刷新。得益于此，一汽-大众奥迪去年共有4款车型斩获细分市场销量冠军，凸显其“以用户为中心”的产品布局所具有的强大竞争优势。

　　同时，去年还是奥迪的品牌大年，一汽-大众奥迪同步奥迪全球启动品牌战略焕新，依托4大品牌战役，强力带动奥迪品牌向上。作为奥迪品牌在华营销主体，结合中国市场越发重要的地位，一汽-大众奥迪协同奥迪全球，打造出多个“首开先河”的营销事件，进一步夯实奥迪品牌在中国市场的话语权。

　　去年10月，一汽-大众奥迪首次主导奥迪旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版的全球首发；11月，依托奥迪未来盛典，一汽-大众奥迪首次完成了全球品牌战略的中国发布活动……据悉，在2021年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分达到近5年的最高水平，品牌熟悉度得分也继续位列高档车市场第一名；同时，一汽-大众奥迪还斩获了2021年艾菲奖效果营销金奖，成为获得金奖中的唯一汽车品牌。

　　更为关键的是，去年一汽大众奥迪正式开启了电动化新篇章。4月，依托奥迪e-tron和e-tron Sportback的上市，一汽-大众奥迪正式将“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略升级至2.0阶段。而随着Q4 e-tron于11月广州车展正式亮相，一汽-大众奥迪也完成了奥迪4大电动车平台(MLB evo、MEB、J1、PPE)产品的全面布局，进而实现燃油时代和电动时代的“双线领跑格局”。

　　启新，赋能数字变革

　　面对愈发汹涌的产业变革，一汽-大众奥迪在“聚势”的同时，更通过“启新”布局，在2021年实现了数字化转型的快速推进。携手腾讯等生态伙伴，一汽-大众奥迪去年为用户提供了微信车载版及7款其它腾讯服务应用，助力奥迪车型实现OTA升级；并打造用户个性化定制平台，覆盖全部国产车型，给予用户“千人千面”的产品体验。

　　在服务方面，一汽-大众奥迪推出了用户数字化管理平台——奥迪云听系统，覆盖5大声源渠道，全面洞察客户体验痛点，助力用户服务改善。在体验方面，一汽-大众奥迪着力推进线上+线下的用户体验数字化升级，线上实现了一汽奥迪APP的全面整合，并升级至3.0版本，一个端口即可打通用户出行的全触点，注册用户成功突破100万；线下，到去年底已完成325家经销商展厅活力化升级，给予用户极致愉悦的数字化体验。

　　在夯实高质量发展的同时，一汽-大众奥迪不忘企业肩负的社会责任，去年以“CSR+战略”为基础，携手中国儿童少年基金会，为“春蕾计划·梦想未来”行动积蓄新力量。7月29日，“春蕾梦想成长营”在京启动；10月11日，启动“春蕾梦想合唱团”公益项目；11月15日，启动“梦想之声乡村校园广播站”项目。此外，对于去年夏天发生在河南的汛情，一汽-大众紧急协同奥迪等3大品牌，共同为灾区捐款2500万元，并为河南用户提供车辆救援、应急维修等服务。

　　“从不断追求更高性能、更强科技的产品，到矢志打造更有魅力、更有意义的体验，着力展现‘以人为中心’的品牌转变，不仅让奥迪品牌传承百年的进取精神更具时代气质，同时也让奥迪品牌更具情感温度，更令人向往。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示。

　　去年初，奥迪发布了“黄金十年”计划——在未来三年内，奥迪在华年销量将突破100万辆。2022年，该计划迎来重要时间节点。为此，一汽-大众奥迪坚守品牌初心，坚持以用户为中心，制定了“益进革新”的经营策略，将通过2大强化、4大升级，以及2大革新策略，助力奥迪再造“黄金十年”。

　　新的一年，伴随一汽-大众奥迪支撑作用的不断夯实，以及南北奥迪格局的逐渐发力，奥迪品牌又将为中国消费者带来怎样的精彩，让我们共同期待。（中国经济网汽车频道）