危中有机 大众集团一季度在华新能源劲升67.3%

2022-04-15 08:30 来源:中国经济网 郭跃
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危中有机 大众集团一季度在华新能源劲升67.3%

2022年04月15日 08:30   来源:中国经济网 郭跃   

  中国经济网4月15日讯(记者 郭跃)昨日,大众汽车集团(中国)公布数据,一季度,受芯片短缺及疫情冲击,大众汽车集团(中国)与其合资企业在中国大陆及香港市场新车交付量下降23.9%,为75.4万辆。但其中也不乏亮点,一季度,集团新能源汽车累计销量劲升67.3%,达到3.87万辆。 

  聚焦集团旗下各大品牌表现,核心品牌大众(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付超过55.79万辆汽车,同比下降23.8%。但其电动化推进成效显著,一季度向中国消费者交付约3.52万辆新能源汽车,同比增长113%,其中纯电ID.家族销量占比达77%,约为2.71万辆。 

  对此,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“第一季度,芯片短缺和疫情形势对生产和销售造成了一定的影响,但大众汽车的电动化转型仍在稳步推进。未来,大众汽车品牌将全力推进电动化转型,ID.家族的最新成员也将于几个月后在国内亮相。” 

  奥迪品牌一季度在华销量达到16.16万辆,而其对未来的规划更引人关注。今年以来,奥迪已为未来在华发展奠定重要基础,其中,奥迪一汽新能源汽车有限公司项目正式启动,奥迪进取汇也在上海盛大揭幕。同时,携手中国一汽和上汽集团两大本土合作伙伴,奥迪将进一步强化在华业务发展。2022年,上汽奥迪全新车型将陆续推出;此外,随着奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron和奥迪e-tron GT车型的推出,品牌在华纯电动车型谱系亦将得到持续强化。 

  近年表现一向高光的保时捷也没能顶住供应短缺和疫情加剧的冲击,一季度,其在中国市场共交付新车1.77万辆。环境的变化,也推动保时捷尝试探索新的销售模式,自 2022 年 1 月起,“保时捷搜索引擎(Porsche Finder)”推出新车业务,平台上共有5900 辆在售新车。 

  在中国市场每况愈下的斯柯达品牌则继续滑向边缘,其一季度仅向中国客户交付汽车1.52万辆。 

(责任编辑:郭跃)

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