大众汽车集团财务主管阿诺·安特里茨表示，虽然近期市场波动加大，但大众汽车及保时捷有充分抵御风险的弹性，因此大众汽车集团不会改变保时捷在第四季度进行首次公开募股（IPO）的计划。

　　不止于保时捷，大众汽车在内部融资并邀请战略合作伙伴后，对其电池部门的IPO也持开放态度。

　　当地时间本周三，大众汽车集团财务主管阿诺·安特里茨（Arno Antlitz）表示，虽然近期市场波动加大，但大众汽车及保时捷有充分抵御风险的弹性，因此大众汽车集团不会改变保时捷在第四季度进行首次公开募股（IPO）的计划。

　　在安特里茨看来，当下的资本对于投入高科技企业和新企业正变得越来越谨慎，但保时捷显然非常可靠，也更受资本青睐。

　　保时捷的估值高达950亿美元，如能按照计划上市，将有望成为德国有史以来规模最大的一次IPO。

　　成功IPO后，大众汽车希望利用融资来加速集团电动化的转型速度。目前，大众汽车计划在欧洲建设六家电池工厂，其中包括合作共建的工厂，总产能将达到240千兆瓦时，这也是其计划赶超特斯拉的一部分。

　　安特里茨还表示，大众汽车在内部融资并邀请战略合作伙伴后，对其电池部门的IPO也持开放态度。（中国经济网 郭跃/编译）