9月26日，三部门联合发布公告，明确将延续新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。在政策、市场、企业等多重助力之下，我国新能源汽车产销不断迈上新台阶。中汽协数据显示，今年1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。 

　　在此背景下，传统汽车厂商加速布局新能源产品，与新势力品牌“掰手腕”。其中，支持“车电分离”购车，飞凡R7给消费者更多选择；全面升级，广汽AION Y Plus剑指月销2万辆；设计焕新，广汽本田VE-1上市；以技术立身，以创新驱动，东风日产带来ARIYA艾睿雅。 

　　支持"车电分离"购车 飞凡R7给消费者更多选择 

　　9月27日晚，飞凡汽车首款旗舰车型——飞凡R7正式上市，共推出4款车型，补贴后售价28.99万-35.69万元，CLTC最高续航里程642公里。值得注意的是，飞凡R7全系标配换电架构，以车电分离商业模式，支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式。 

　　外观上，飞凡R7采用流线溜背，下压车头与后拽尾部造型，提升了车辆空气动力学表现，宽肩设计直接凸显性能属性。内饰方面，飞凡智能座舱以43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3+1霸舱式巨幕”为核心，采用自定义场景模式，围绕多重感官触点，为用户创造场景化、个性化的沉浸式出行交互服务体验。 

　　在补能方面，飞凡汽车全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。 

　　作为上汽首款面向C端的换电车型，飞凡R7破局而来，凭借其极简大气的设计造型、多项首发的顶级配置、极智高阶的智能体验，以及“零焦虑”的换电补能生态，或将成为新能源赛道下半场的一匹黑马。 

　　全面升级 广汽AION Y Plus剑指月销2万辆 

　　9月27日，广汽埃安AION Y Plus正式上市，共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后的官方指导价为13.98万-17.98万元。 

　　新车传承天空之城百变造型设计理念，新升级的天使之翼大眼睛惹人关注；车长增加125毫米，配合长达2750毫米的轴距，整体车身更为舒展的同时，也为用户提供了超大的“套内面积”；内饰升级为简约科技风格，并搭配智驾一体式怀挡、光束氛围灯、双手机收纳，且车门和仪表板等多处软质包覆。 

　　同时，AION Y Plus新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题，共计10款外观色、5种内饰主题及2种轮毂可供搭配；基于ADiGO SPACE智能座舱，AION Y Plus搭载千余款游戏；基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音响，新增32色律动光束氛围灯，还可实现沉浸式K歌。 

　　广汽埃安副总经理肖勇表示，AION Y Plus在纯电动汽车阵地上取得一定成绩的基础上，还将向燃油车市场发起挑战，新车的月销量目标20000辆。据悉，随着智能生态第二工厂即将竣工投产，埃安设计产能也将从20万辆升至40万辆，为埃安的持续热销提供充足产能。 

　　设计焕新 广汽本田VE-1售价15.98万元起 

　　9月1日，广汽本田2023款VE-1焕新上市，新车拥有幻夜版、幻夜豪华版两款全新派生车型，售价15.98万元起。 

　　具体来看，广汽本田通过新增专属酷黑运动包围、专属电镀黑徽标，以及18英寸酷黑轮辋造型，实现幻夜版、幻夜豪华版黑化“变装”，令整车外观个性十足，新锐张扬。 

　　进入车内，幻夜版、幻夜豪华版搭配的酷黑内饰风格，使整车完美呈现内外和谐的黑化效果。同时，精致的红色缝线，经典撞色设计效果营造出良好的运动感。此外，12.3英寸全液晶仪表，配以双色中控氛围灯，又彰显锋尚观感。 

　　动力方面，VE-1搭载永磁同步电机，具备CLTC续航里程470公里，百公里耗电量13.4千瓦时的特点。 

　　定位为小型纯电动SUV的广汽本田VE-1问世于2018年，不过该产品一直悬挂广汽本田旗下品牌“理念”车标。受制于品牌知名度、售价等多重因素，VE-1的销量一直难见起色。此外，VE-1所在的小型纯电SUV市场也是“强手如云”，元Pro、哪吒V、几何E等国产品牌产品均表现不俗。如今，焕新上市的VE-1会有怎样的市场表现，还有待市场检验。 

　　以技术立身，以创新驱动 东风日产ARIYA艾睿雅上市 

　　9月27日，NISSAN NEXT首款全球战略车型ARIYA艾睿雅在中国市场正式上市，推出四款车型，市场指导价为27.28万-34.28万元。 

　　外观上，墨影晶盾前脸设计，流光飞羽LED大灯组，日式的格子与组子纹理碰撞出优雅的科技感；曲影柔光车身线条，展现柔美与力量交融。 

　　动力方面，ARIYA艾睿雅搭载e-4ORCE雪狐电四驱，通过1/10000秒超高精度电机扭矩控制，带来又快又稳的驾乘体验；600牛·米跑车级综合扭矩，带来媲美跑车GT-R的澎湃动力；舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式，轻松应对各种出行场景。 

　　“以人为本，以技术立身，以创新驱动，这是日产纯电75年未曾动摇的初心，也犹如夜空中的闪亮星辰，指引日产前行。行至当下，日产再次迎来创新洗礼时刻，ARIYA艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示。（中国经济网记者 张懿） 

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