2022年，我国新能源汽车市场延续爆发式增长，全年产销迈入700万辆规模。进入2023年，尽管受到新能源汽车补贴政策退坡，以及市场价格波动明显等因素影响，新能源汽车产销首月环比下降超四成，但长远来看新能源汽车领域仍是焦点，合资品牌不约而同加速新车推出步伐，参与激烈的市场竞争。 

　　在此背景下，宝马推出全新纯电动BMW i3 eDrive40L，奠定了2023年电动化攻势的基调；奔驰新能源家族矩阵再扩容，全新EQS纯电SUV开创大型豪华纯电SUV细分市场；一汽丰田推出bZ3，加速进入纯电动新纪元。 

　　奠定电动化攻势基调 全新纯电BMW i3 eDrive40L上市 

　　2月20日，全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下铁西工厂里达厂区生产线，华晨宝马迎来第500万辆汽车下线的历史时刻，同时宝马也宣布该款车型正式在中国上市，建议零售价区间为38.39万-41.39万元。 

全新纯电动BMW i3 eDrive40L 企业供图

　　作为BMW i3的高端车款，全新纯电动BMW i3 eDrive40L最高输出功率达250千瓦，峰值扭矩达430牛·米，零至百公里加速仅需5.6秒，在CLTC标准下续航里程可达592公里。动力电池方面，新车配备了电量为79.1千瓦时的高镍三元锂电池组，在CLTC标准下续航里程最高可达592公里。 

　　在数字交互方面，全新纯电动BMW i3 eDrive40L搭载第8代操作系统的BMW iDrive，配备一体式悬浮曲面屏，该屏幕集成了12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的触控显示屏，并面向驾驶员微微倾斜。此外，全新纯电动BMW i3 eDrive40L还为用户提供自动驾驶辅助系统Pro、BMW电动车声浪模拟、Harman/Kardon高端音响系统等十大亮点配置，并标配无钥匙进入、三区自动空调等。 

　　BMW i3于2022年上市，助推BMW纯电动车销量同比增长91.6%。此次推出的全新纯电动BMW i3 eDrive40L车型不仅提升了车辆的电动性能，扩充了BMW i3家族产品阵容，还为宝马2023年在华电动化攻势奠定了成功基调。根据规划，2023年，宝马集团将为中国市场呈现11款纯电动产品，并预计在几乎所有核心细分市场提供至少一款纯电动车型。

　　扩大新能源产品矩阵 奔驰推出全新EQS纯电SUV 

　　2月21日，全新EQS纯电SUV在中国市场上市，首发EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV、EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV三款车型，售价区间91.05万-110.05万元。 

全新EQS纯电SUV 企业供图

　　全新EQS纯电SUV采用EQ家族化的“弓形车身”设计。在梅赛德斯-EQ家族化的设计语言基础上，运用更多光的元素，横贯车身的“时空之环”日间行车灯，首次采用三个锐利的三角形照明单元，与车尾贯穿式的3D螺旋式尾灯遥相呼应。 

　　动力方面，全新EQS纯电SUV可配备前后永磁同步双电机，265千瓦的最大输出功率和800牛·米的峰值扭矩。新车搭载总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组，CLTC综合工况续航742公里。此外，新车支持最大145千瓦的充电功率，可在最短37分钟内，将电量从10%补充至80%。 

　　“作为首款基于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台打造的SUV，全新EQS纯电SUV以梅赛德斯-EQ品牌旗舰SUV之姿，开创了大型豪华纯电SUV细分市场，并进一步拓展了梅赛德斯-奔驰新能源产品阵容。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示。 

　　据杨铭透露，梅赛德斯-奔驰2023年将为中国市场带来共6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，打造全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，持续满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。 

　　加速进入纯电新纪元 一汽丰田推出bZ3 

　　有报道称，一汽丰田bZ3即将迎来正式上市。目前该车型处于预售阶段，517公里精英PRO版售价18.98万元、616公里长续航PRO版售价20.98万、616公里长续航Premium版售价21.98万元。 

bZ3 企业供图

　　外观上，bZ3采用锤头鲨前脸，长轴距与溜背设计呈现出电动车独特的修长车身造型，车身线条丰富立体，配合保险杠两端的导流槽与风幕设计、纯平隐藏式车门把手以及流线型车尾造型，将风阻系数降至0.218。新车座舱采用“DIGITAL ISLAND（数字岛）”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，配备精准语音控制，大幅提升科技感。 

　　此外，bZ3的电动系统满足了高品质、高效率、高科技、安全安心等多方面要求，最高续航里程超600公里。针对电池容量损耗大、寿命低的难题，未来丰田将以“电池容量10年后依然保持90%以上”为研发目标，努力突破行业瓶颈。值得一提的是，bZ3基于丰田e-TNGA平台打造，低重心、良好的操作稳定性实现了车随心动的驾驶质感。 

　　继SUV车型bZ4X发布后，轿车车型bZ3的亮相，让丰田汽车的纯电阵容实现“从bZ到bZ们”的突破。比亚迪丰田电动车科技有限公司（BTET）CTO、bZ3总设计师加藤武郎表示：“bZ3在比亚迪行业领先技术的基础上，融入了丰田在混合动力技术领域积累的丰富经验，不仅实现了高品质与高效率的全新电动系统，还实现了很多革新性的开发创意与技术创新，在‘电、动、车’三方面为消费者带来了全新的升级体验。”（中国经济网记者张懿） 

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