平顺、丝滑、智能、精准，这是记者体验阿维塔11城区NCA时的最大感受。在进行避免无效等待、灵活避让、无感完成启停跟车等一系列动作时，阿维塔犹如“老司机”一般随机应变。

　　面对城区复杂路口环境，车辆会以自身的动态表现向周围交通参与者表达意图，而不是“死等”；在没有信号灯的交叉路口，车辆也会降速通过斑马线，以确保行车安全。

　　近年来，伴随着电动化、智能化浪潮奔涌向前，我国新能源汽车产业迎来日新月异的发展。中汽协数据显示，2019年-2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。身处激烈的市场竞争之中，面对势不可挡的产业变革，智能化成为众多汽车企业差异化竞争的重要落脚点。

阿维塔11

　　这其中，智能驾驶辅助技术可谓智能化的集中体现。在此背景下，车企纷纷化身前沿技术的“弄潮儿”，创新产品层出不穷，旨在抢占市场制高点。日前，中国经济网记者来到美丽如画的深圳，抢先体验阿维塔11单电机版城区NCA智驾导航辅助功能，近距离感受智能科技带来的舒适驾乘体验。

　　据了解，阿维塔11单电机版全系搭载了基于华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的AVATRANS智能领航系统，在硬件层面全系支持高速及城区NCA智驾导航辅助。AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强强联手，带来高速、城区和泊车环节全场景覆盖的极“智”用车体验。

　　区别于常见的视觉感知方案，阿维塔通过34颗智驾传感器，特别是三颗激光雷达的加持，构建起4层感知防护体系，并通过AI算法的训练实现了对周围环境的360°全方位感知能力，即“我不知道你是什么，但我知道你阻挡了我”，由此提升车辆的主动安全可靠性。

　　基于360°全方位感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法，阿维塔11城区NCA智驾导航辅助实现了无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖。

　　实测之中，记者驾乘了一条10公里小环线，途径深南大道、白石三道、沙河西路等，包含左转、右转、会路、匝道等各种路况。“平顺、丝滑、智能、精准……”上述关键词，是记者体验阿维塔11城区NCA时最大的感受。而避免无效等待、灵活避让、无感完成启停跟车动作等一系列“老司机”般随机应变的驾驶风格更是令人刮目相看。

　　具体来看，城区NCA模式激活之后，阿维塔11可以在高精地图覆盖的区域内实现A点到B点全程导航辅助驾驶。同时支持多样化场景，具备交通灯识别、斑马线礼让等全方位路口通行能力，全面胜任城区复杂路口环境。

　　值得一提的是，阿维塔11能够将实时感知到的真实环境在人机交互界面以3D模型的形式进行直观呈现。驾驶者不仅可以看到周围车辆，还可看到这些车辆的车门是否打开、转向灯/刹车灯是否亮起；不仅可以看到周围行人与非机动车，还可看到猫狗等动物；不仅可以看到锥桶、交通牌等环境干扰物，视界更是广至包括对向车道在内的多条车道。

精准识别路况

　　驾乘途中，记者在一条窄路之中便遇到了“教科书式”的场景：一辆大货车停在右侧路边，工人操作叉车占道进行装卸货作业，另有一位工人示意过路车辆暂时等待。上述情景准确地反应在阿维塔11中控屏上，车辆也进行了自动刹停，并保持了安全距离。

　　此外，阿维塔11能够准确识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息，从而根据交通灯状态自主控制车辆行驶。路口等待转弯时，阿维塔11会提前开启转向灯，并在条件允许的情况下，基于交通灯信号自主进入待转/待行区等待。同时，阿维塔11可主动礼让斑马线上的行人及非机动车辆；当跟行大型车辆导致路口的交通灯被阻挡时，阿维塔11能够自主在停止线前停车等待。

　　综合来看，阿维塔11的智驾逻辑并不刻板、机械，而是灵活、变通。面对城区复杂路口环境，车辆会以自身的动态表现向周围交通参与者表达意图，不是“死等”。此外，在没有信号灯、行人通过的交叉路口，车辆同样会降速通过斑马线，以确保行车安全。

　　特别需要注意的是，城区NCA模式过程中，任何驾驶过程仍需以驾驶员为主，即使开启了辅助驾驶功能，驾驶员也需做好随时接管的准备。

RPA遥控泊车演示

　　此外，面对泊车场景，阿维塔11支持APA智能泊车辅助和RPA遥控泊车。能够精确识别包括静态障碍物、动态VRU、动态车辆在内的各种物体，并胜任断头路、小坡道等多样化的泊车场景。

　　当遇到上下车不便的窄车位时，用户便可在车外通过阿维塔APP进行遥控泊车。只要在阿维塔11的车机设置中打开RPA遥控泊车功能，待手机蓝牙与车机连接完成后，即可通过APP对车辆进行泊入、泊出、暂停、锁车等操作。（图/文 中国经济网记者张懿）