中国经济网北京4月17日讯（记者 郭涛） 上周五，欧拉闪电猫携手天津·中汽中心，成功完成模拟暴雨天气情况下，主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战。而在上周六举行的“2023品牌之夜”上，欧拉又宣布将继续落实ALL IN女性赛道，并针对价值体验进行四大升级，全面奔赴品牌2.0时代。

　　“在过往的100多年里，几乎所有汽车相关标准都以男性身体数据为基础，与其说欧拉选择女性，不如说是女性的需求一直被忽视。”欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东表示，女性汽车，应该从“行业定义”走向“用户定义”。

　　为此，欧拉将继续深耕女性汽车赛道，同时聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布“暖科技”“生命美学”“OK服务”“O₂生态”，打造“更爱女人的新能源汽车”。

　　具体而言，欧拉全面围绕女性需求，打造1080°女性安全架构——“暖科技”，即360°基础安全+360° 智能安全+360°健康安全。欧拉提取永恒（Eternal）的结构之美，柔和（Gentle）的平静之美，以及绽放（Glorious）的生命之美，创造出“EGG生命美学”。欧拉聚焦用户全生命周期拥车体验及社交生活，打造专属的“OK服务”品牌。欧拉聚焦用户全生活链路，打造共赢的“O₂生态”。

　　而在上周五的碰撞挑战中，欧拉闪电猫模拟车辆涉水后在十字路口因路面湿滑而发生连环碰撞的场景。第一阶段涉水试验模拟车辆遇到暴雨或积水时行驶的场景，将测试的欧拉闪电猫浸泡在30cm深的水中。

　　最终，经历2小时涉水试验的欧拉闪电猫，没有发生绝缘故障，无任何故障码，可以正常上电行驶，满分通过第一阶段的静态安全试验后，又在第二阶段的连环碰撞测试中成功经受了考验，整车安全性能达成预期，为全车乘员提供了充裕的安全冗余和碰撞保护。

　　此次碰撞测试是国内首次以女性假人为主角的碰撞挑战；同时也是，去年10月欧拉闪电猫成功完成国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战后，半年时间里接连完成的第二次车辆安全领域的“高标准挑战”，不仅填补了国内相关领域的测试空白，更彰显了欧拉“更爱女性”的品牌初心。

　　作为长城旗下新能源汽车品牌，欧拉于2018年8月20日成立，初时主打10万元以下小型车市场，市场表现一般。直至2020年，欧拉推出白猫、黑猫车型，并凭借“全球最爱女人的品牌”主张，以及性价比优势，一度打开市场局面。2021年，欧拉全年销量突破13万辆，同比增长140%。

　　不过，随着“缺芯”、电池成本上涨等，去年 2月，欧拉白猫、黑猫被迫停产，在售车型仅剩好猫，销量大受影响；尽管在此后的7月、10月，欧拉又接连推出了芭蕾猫、闪电猫，但就目前来看，欧拉销量仍未出现明显好转。数据显示，2022年，欧拉累计销量仅为10.4万辆，同比下滑近23%。今年一季度，欧拉共销售1.8万辆，同比下滑47.4%。

　　值得注意的是，去年底，伴随长城汽车开启组织架构调整，欧拉和长城旗下另一新能源汽车品牌——沙龙，在组织管理上迎来全面整合，形成专注纯电的全新组织，进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力，产品层面实现纯电用户全覆盖。如今，随着欧拉组织架构调整逐渐深入，并全面奔赴品牌2.0时代，其能否迎来转机，助力长城加速电动化转型，无疑值得期待。