进入2023年以来，尽管受到补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素带来的影响，但国内新能源汽车市场依然表现稳健。数据显示，一季度新能源汽车累计销售158.6万辆，同比增长20%以上，市占率达到26.1%。与之形成对比的是，一季度，汽车整体销售607.7万辆，同比下降6.7%。 

　　在此背景下，高端新能源品牌开始发力，并将目光瞄向中大型纯电动市场。其中，岚图汽车推出追光，意图打造中式豪华新标杆，并进一步丰富产品矩阵；Polestar极星推出极星4这一轿跑SUV新物种，希望进一步打开市场；蔚来推出2023款ET7，新增续航超过1000公里车型，为品牌实现“蔚两万”打下基础。 

　　丰富产品矩阵 岚图追光打造中式豪华新标杆 

　　4月18日，岚图首款轿车——追光正式上市，新车推出3款车型，售价区间为32.29万-43.29万元。 

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　　外观方面，岚图追光承袭“天地鲲鹏”的设计哲学，以“光影美学”为设计理念，采用有机曲面，让整车迸发出自然的曲线美感；车身和内饰颜色以十二时辰色彩为基调，彰显独特的中式豪华特色与底蕴。 

　　内饰方面，新车座舱长达1940毫米，配合全景天幕、环绕全车的14个丹拿音响、128色无极调节全域呼吸式氛围灯，全车座椅配备加热、通风和按摩功能，为用户打造豪华舒享的移动生活空间。 

　　动力方面，新车全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375千瓦的最大功率和730牛米的峰值扭矩，零百加速达到3.8秒，最高时速达210km/h。 

　　在追光上市之前，岚图汽车在SUV和MPV领域分别布局了FREE和梦想家，两款车型均提供增程和纯电两种动力，并受到一定的市场关注。数据显示，3月岚图汽车交付3027辆，同环比增速均在一倍以上。岚图追光的上市，进一步丰富了品牌的产品矩阵，并以打造中式豪华新标杆为目标，有望成为新的增长点。 

　　岚图汽车CEO卢放表示，作为品牌焕新后上市的首款车型，岚图追光将中式美学与现代科技完美融合，兼具运动与优雅，将以全极致产品力打造中式豪华新标杆，为用户带来魅力十足的高品质电动出行体验。 

　　轿跑SUV新物种 极星4有望推动品牌销量提升 

　　4月18日，Polestar极星旗下纯电高性能轿跑SUV——极星4全球首发，新车推出6款车型，售价区间为34.98万-53.38万元。 

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　　外观方面，极星4首次将极星Precept概念车的关键元素变成了现实，低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼和尾灯气流优化设计，共同组成了空气动力学设计；毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，与带背光功能的车头极星标识相辅相成。 

　　极星4的内饰及用料均围绕“软纤科技”主题，应用了诸多新材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料和MicroTech生物性环保面料。此外，新车还配备10.2英寸数字仪表盘、15.4英寸的横向中控屏，以及14.7英寸的W-HUD高清抬头显示系统。 

　　动力方面，极星4提供102千瓦时和88千瓦时两种电池包，分别对应长续航及标准续航版车型。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况下可实现最长631公里的续航里程。 

　　作为电动车时代的“全球品牌”，极星自成立之初就确立了“引领行业在更可持续的方向上发展，帮助行业更早实现碳中和的目标”，极星2和极星3自上市以来受到消费者的青睐。数据显示，2022年，极星全球销量约51500辆。此次上市的极星4开拓新的细分市场，为品牌增添活力，有望进一步推动销量提升。 

　　极星汽车CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“在极星4上，我们采用了与以往有着本质不同的轿跑SUV设计手法——不仅仅是简单地为传统造型的SUV加上溜背车顶，而是完全重新打造车顶曲线，因为前者会牺牲后排乘客的头部空间和舒适性。相比之下，作为轿跑SUV新物种，极星4可以为后排乘客提供极佳的奢华舒适体验。” 

　　新增长续航里程版 2023款ET7助力“蔚两万” 

　　4月18日，2023款蔚来ET7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为45.8万-53.6万元。 

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　　外观方面，新车由蔚来ET Preview概念车打造，采用极简主义风格，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，狭长的一体式LED大灯与日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，配合下部梯形出风口，整体造型简约前卫。 

　　内饰方面，新车采用可再生木饰板装饰，全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚，并配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，以及HUD抬头显示；环绕式瀑布氛围灯，具有64种颜色可调。 

　　动力方面，新车采用NT2第二代高效电驱平台，搭载了180千瓦前永磁+300千瓦后感应的电机组合，综合功率为480千瓦，峰值扭矩为850牛米，零百加速时间为3.9秒。值得关注的是，2023款蔚来ET7新增150千瓦时电池包，NEDC工况下续航里程超过1000千米。 

　　作为造车新势力头部企业，蔚来进入2023年以来稳中有进。数据显示，今年一季度，蔚来汽车累计销售3.1万辆，同比增长20.46%，月均销量达到万辆水平。2023款蔚来ET7在优化外观、内饰的同时，新增长续航版车型有效解决了里程焦虑，新车也是蔚来销量增长的重要一环。李斌表示，到今年7月，蔚来将有8款车型同步在售，届时月销从“蔚一万”到“蔚两万”，只是及格线。（中国经济网 记者姜智文） 

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