造车新势力的混战难解难分，当一款款功能、价格“高高在上”的新品成为焦点时，更能代表广泛大众需求的平价精品车型，其实更会成为决定企业成败的关键。而哪吒V正是这样的代表作，2022全年，哪吒V车系共交付98847辆，同比增长99%，在它的助推下，哪吒汽车也强势摘取2022年造车新势力销冠。

　　日前，中国经济网记者就体验了一番哪吒V系列中极具个性的车型——潮 400 Lite 粉色定制款，也来为您揭开其热销背后的原因。

　　产品颜值无疑是能否捕获年轻人芳心的重要因素，这方面，哪吒V走起了比较“另类”的设计路线。没有营造低趴的运动感，没有用刚毅线条刻画肌肉感，也没有花哨的元素点缀，而是利用充满律动感的曲线和“特立独行”的车身比例，打造出了一款极具辨识度的跨界产品。

　　车头看去，除去犀利有神的鹰眼镭射大灯，采用封闭式设计的前脸再无过多元素杂糅，而是通过整体设计勾勒出简约、秀气的轮廓。

　　转至车侧，哪吒V设计中的“不拘一格”赫然显现。“尖尖的鼻头、圆滚滚的车身”既有海豚般的灵动，又显得憨态可掬。具体来看，车身从A柱起变得逐渐饱满，但在悬浮式下压车顶的刻画下，并不臃肿。

　　同时，这更为车辆内部带来了超越同级的空间体验，视觉感官上，即使没有配置天窗，但车内依然显得宽绰、明亮，毫无逼仄感。实际驾乘中，不仅前排乘客乘坐毫无压力，后排乘客同样拥有同级别车型中少有的充足头部空间，而厚实的座椅靠垫同样是亮点。

　　来到车尾，哪吒V则展现出稳重、大方的一面，而这得益于本就厚实的尾部轮廓，以及造型霸气的战戟式尾灯。

　　需要一提的是，本次试驾的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款车型，其所采用的樱花粉车身颜色更为车辆增色不少，这也将会让众多都市丽人“沦陷”。不止于此，其还将粉嫩延续到了车内，粉色中控饰条、粉色方向盘、粉色座椅、粉色车门饰板……让极致简约的内饰多了更多甜美可人。

　　而内饰整体风格上，哪吒V则是彻彻底底的简约设计，怀挡设计让中央操控区变得真正通透；难寻的实体按键，则让全部焦点都汇集于14.6英寸智能中控大屏上，车辆灯光、空调等基本操作也都需要通过这块屏幕完成。但难能可贵的是，得益于高性能八核处理器的搭载，通过屏幕操控几乎不会遇到卡顿现象，虽无法实现实体按键般实时地盲操，但出色的显示效果、流畅的反馈速度也算得上得心应手。行车中，通过9大免唤醒AI智能语音，也可轻松实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制和风速控制9大常用场景免唤醒操作。

　　在动态方面，哪吒V的表现则着实超出记者预期。记者本次试驾的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款车型续航里程为401公里，电机功率为55千瓦。续航方面，400公里已完全能满足城市通勤出行的需求，30分钟即可从30%-80%的快充时间，也足以应对突发情况。哪吒V对动力和操控的把控，则更加精心，55千瓦功率车型0-50公里/小时加速仅为4.9秒，而中低速正是城市驾驶中最常覆盖的时速区间，再加上电动车天生随叫随到的动力响应能力，以及其轻快的转向手感，哪吒V的城市驾驶感受已难有挑剔之处。（图/文 中国经济网记者 郭跃）