丰田国产CVT将用于雷凌、卡罗拉 强化产品竞争力

　　7月30日，位于常熟的丰田汽车零部件有限公司（简称TMCAP）举行了开业庆典。作为丰田首个在日本以外生产CVT的工厂，TMCAP的开业意味着丰田在中国的事业将再进一步。

　　用丰田中国执行副总经理董长征的话来说就是：“丰田近几年一直在大力宣传混动技术，让很多人认为丰田就只有混合动力技术，现在想告诉大家，我们的传统技术也很强。”

　　TMCAP作为丰田首个海外CVT生产工厂，将提高旗下车型在中国市场的燃油经济性和竞争力。即日起，TMCAP将开始生产中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT。

　　丰田方面透露，新一代S-CVT无级变速箱专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，在全球率先使用同轴双排出口油泵，并应用了新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换挡等新变速控制系统等措施，兼顾低油耗和车辆驾驶乐趣。国产后S-CVT将首先搭载到新卡罗拉和雷凌车辆上，并计划未来会将S-CVT用于更多中级和紧凑车型。

　　丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一认为：“在中国市场，对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言，CVT已经成为不可或缺的变速箱技术，TMCAP今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。”据悉，丰田汽车（常熟）零部件工厂将年产能24万台。