创新BMW X4在中国上市
7月29日,宝马豪华中型全能轿跑车——创新BMW X4正式登陆中国市场。
至此,作为豪华全能车市场引领者的宝马,旗下已有5款在售的豪华全能车型——BMW X5、BMW X3、BMW X1、BMW X6和BMW X4,论产品阵容之齐整,尚无出其右者。
先锋官——BMW X5大获成功
当今的国内汽车市场,最走俏的要数SUV产品了,而高档品牌的SUV产品更是成为市场上的宠儿。宝马BMW X5作为家族中第一款进入这一细分市场的产品,不仅在设计之初就将整车的实用性和通过能力考虑其中,而且还将宝马一直强调的运动精神融入到了全新的产品之上,开创了一个全新的SAV(Sport Activity Vehicle即高性能运动型多功能车)细分市场。
第一代BMW X5
1999年1月,在素有“汽车风向标”之称的北美车展上,宝马推出的第一代4轮驱动5门中大型多功能车——BMW X5,一经推出便引起轰动。当年9月1日,首辆BMW X5在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡(Spartanburg)工厂问世;年底,BMW X5在北美市场率先上市,好评如潮。
在外型上看,BMW X5高大、威猛犹如传统的越野车;同时,又有别于经典越野车的方正、刻板,整车线条流畅,更富运动感。在驾乘中,BMW X5既有宝马轿车的精准、灵动,符合其一贯倡导的驾驶乐趣;同时,又有许多高档、舒适配置。
其实BMW X5的出现绝非偶然。那是在20年前,一方面,在收购了英国著名越野车品牌路虎之后,宝马的四驱技术亟需“落地”;另一方面,斯图加特老对手研发M级的消息刺激着宝马敏感的神经。
在宝马研发设计的“灵魂”——时任宝马设计总监克里斯﹒邦戈的主导下,由刚从日本五十铃汽车转投宝马的克里斯多夫﹒乔曼亲自操刀并主导了整个设计部分的工作,这款出自于当代多位汽车设计大师的第一代BMW X5车型,的确可以称之为是当时高档车领域的创新产品。
BMW X5首次将宝马轿车在公路上的动态驾驶特性,与越野路面上的较强通过能力相融合,整体式安全车身和独立悬架,又将其与传统越野车区隔开来。此外还增加了动态稳定控制系统(DSC)、自动差速制动(ADB-X)和陡坡缓降(HDC)等功能。
动力系统一直是宝马汽车的亮点。BMW X5搭载宝马标志性的直列6缸发动机或V8发动机,其中匹配V8发动机的车型最高时速可达240公里,令其它同类车型只有“吃灰”的份儿。
当时,人们对BMW X5的评价是:拥有运动车的性能,四门车的舒适,适合各种不同路面,不仅被证明是最安全的SUV型车,也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。
作为量产车型,其成功一定是表现在销量上。在上市后,不到两年的时间里,宝马便创造了BMW X5销量超10万辆的骄人成绩;到2006年底,BMW X5的销量已逾60万辆。
第二代BMW X5
在第一代产品大获成功之后,宝马于2006年11月推出了全新的第二代X5车型,并且于2007年全面量产该车。
第二代宝马X5应用了诸多全新科技,例如无钥匙进入车内、无钥匙启动、LED日间行车灯、四区独立控制空调、iDrive系统、HUD抬头显示系统、主动转向系统、动态行驶系统、FlexRay总线、大尺寸全景天窗、主动调节悬挂等。
第三代BMW X5
就在今年初,第三代BMW X5也已正式在中国市场上市,新车不但造型发生颠覆性的设计,而且还有多项技术创新,比如新的空气导流设计、ECO PRO节能模式包含高速滑行、首次配备xDrive状态显示等,综合来看,BMW X5车型一直都是这一级别车型的标杆之作,而且也势必会继续引领这一级别的未来发展方向。
（责任编辑：朱津津）
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