造假、瞒报助推日系车走向万劫不复
跃跃御市：造假、瞒报助推日系车走向万劫不复
造假丑闻接连不断，瞒报事件此起彼伏，一个又一个精心炮制的骗局早已把日系车拉下神坛。此次神户制钢所涉嫌造假事件刚刚开始，并得到被点名的丰田等汽车企业... 详细>>
造假、瞒报——神钢与三菱丑闻何其相似
跃跃御市:造假、瞒报——神钢与三菱系列丑闻何其相似
2016年4月20日，三菱汽车社长相川哲郎承认在油耗测试中采用了不正当手段，使得燃油经济性测试结果好于实际情况，涉事车辆共约62.5万辆；尤为引人关注的是，“... 详细>>
铁粉参数也造假 “神钢”或成高田第二
铁粉参数也造假 “神钢”或成高田第二
继铜铝制品性能数据造假被曝光后，日本神户制钢所（KOBELCO）又被曝出铁粉产品参数造假，并导致其全线产品遭到质疑，日本政府已介入其中。 丰田和日产表示产... 详细>>
日系企业无处不在的造假与瞒报
跃跃御市：日系企业无处不在的造假与瞒报
造假或隐瞒并不只是日本车企及其供应商的“专利”。来自网友的评论击中要害： “连福岛核电站的定期检查都是有猫腻的，其他的会没有？这几天爆出来的神钢铁粉... 详细>>
通用卷入神钢丑闻 日本制造业遭广泛质疑
通用卷入"神钢"作弊案 日本制造业遭广泛质疑
神户钢铁公司的欺诈性商业行为，正引发人们对日本公司治理的广泛质疑，并使人们对日本制造业的诚信产生怀疑。之前被曝光的涉及伪造数据的日本公司包括日产、... 详细>>
周末一笑：功夫了得
造假再升级 神钢拒绝与中国记者沟通
跃跃御市:造假再升级 神钢拒绝与中国记者沟通
关于“造假事件”中的问题产品，一位汽车供应商质量工程师（SQE）直言，“整车厂发布的一些新产品和新应用，是建立在零部件的基础上的；如果供应商在零部件上... 详细>>
东京车展，一场“撼动世界”的丑闻盛宴？
跃跃御市：东京车展，一场“撼动世界”的丑闻盛宴？
“日产汽车公司执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇的上台没有音乐，没有笑脸，推出iMx之前，他做的第一件事是鞠躬道歉”，一位同行记录了日产汽车在本届东京车展上的... 详细>>
"神钢"收到美司法部传票 或因欺诈罪追责
“神钢”收到美司法部传票 或因欺诈罪追责
一位不具名的律师表示:“既然发出了传唤信，就有五成以上的概率会进行起诉。”另一位美国的律师今井毅表示:“刑事责任的追究正式调查的可能性很高”。在日本... 详细>>
自建标准,免受监督 斯巴鲁质检造假超30年
自建"标准",免受监督 斯巴鲁质检造假超30年
日本国土交通省要求各汽车制造商的质检人员都经过训练和认证，而斯巴鲁自建了一套质检标准和流程，因此没有受到政府部门的严格监督。前不久，日产汽车曝出的... 详细>>
应对造假丑闻 神钢正申请贷款、求助股东
应对造假丑闻 神钢正申请贷款、寻求股东支持
一位对形势有直接了解的银行家告诉路透社，神户钢铁表示无法完全量化这次丑闻对其财务状况的影响，该公司正寻求从瑞穗银行和其他放贷机构那里获得贷款。日本... 详细>>
丑闻频发 日系车企应对250万辆进口车解释
丑闻频发 日系车企应对250万辆进口车做出解释
经济日报-中国经济网记者查阅大量数据后统计，自2005年起至今，我国进口车数量已突破千万辆大关，达1010万辆。其中，日系进口车数量累计达到253.4万辆，占进... 详细>>
推卸责任 斯巴鲁或将被中国市场抛弃
推卸责任 斯巴鲁或将被中国市场和消费者抛弃
由于日系车普遍都有在销售成绩不佳时，就不向外界公布数据的习惯，经济日报-中国经济网记者在通过查询大量数据以及向专业机构咨询后，才得到斯巴鲁在中国市场... 详细>>
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